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【网上车市广州站 新车实拍】国内中高级近年来竞争非常激烈，几乎每一款推出的车型都采用跨级来竞争。2013款君越的推出分为两个步骤，第一批上市的车型是3.0L旗舰车型，为这款B++级车型打响头炮，三个月之后才正式推出主打的2.4L和2.0T车型。到店的2.0T车型在做工用料以及配置都向顶配的3.0L看齐，真是一款跨级别车型。
外观：前脸尾部变化更显大气时尚
全新君越2.0T车型的外观与3.0L旗舰版没有什么区别，所有的新元素在2.0T上完全能找到，日间行车灯、更大的镀铬格栅和LED雾灯，除了尾部的带T的标识外，两款车外部基本没有什么区别。
侧面的线条没有什么大变化，18寸的轮毂匹配在大尺寸的君越身上比例刚刚好。尾部与前脸一样也有较为明显的变化，就了更大的镀铬装饰条，尾灯的LED光源更绚丽，而且尾灯的造型也更凌厉一些。
内饰：用料高级，配置丰富
内饰的整体设计与旧款车型一样采用环保式座舱。进去后给人一种豪华商务的感受。新一代智能车载交互系统——IntelliLink，该系统借助高清数码显屏行车电脑、高清数码触摸式显屏和多功能真皮方向盘，让用户可任选一种自己熟悉的操作方式控制车辆，可实现导航、音乐、蓝牙电话、语音控制、车辆信息5大菜单功能。此外，高配车型还配备了Multi-Touch触摸式独立手写输入板，适合经常使用平板电脑和智能手机的用户。
新君越的科技感很强，多功能方向盘与3.0L旗舰版没有区别。首次引入的IntelliSafe主动安全系统是另一大亮点，该系统包括自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统以及泊车预警系统。
全新君越的做工有了很大的提升，在一些细节上可经得起大家仔细品鉴。安吉星则几乎是上海通用旗下车型的标配，君越自然不会落空。良好的车厢隔音需要完美的音响系统，BOSE音响可为车内乘客带来天籁般的享受。
座椅：高级真皮座椅带按摩功能
棕红色的真皮座椅看起来显得非常高级，驾驶席座椅除了12向（带记忆功能）电动调节之外还带按摩功能，此外加热、通风等很实用的配置也是一应俱全。
全新君越全系搭载IntelliDrive动力操控系统,3.0L V6 SIDI、2.0T SIDI和2.4L SIDI这三款发动机均出自“沃德全球十佳”发动机家族，匹配响应速度更快、平顺性更佳的全新一代6速手自一体变速箱。本次实拍的车型搭载2.0T发动机，2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机经过全新优化设计，最大功率升至187KW，比原先的162KW提升25KW，而其350Nm的最大扭矩输出范围也扩展至2000-5000rpm。
总结：全新君越在外观和内饰上的变化大家都已经看到，作为一款中期改款车型这么多的变化已经完全给人惊喜，里外全面的升级让人耳目一新，即使是动力系统都经过重新调教比之前的数据输出更加可观。在国内商务级中高级轿车中，全新君越依然具有很大的优势。
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
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2013款 2.0T SIDI 自动 尊享旗舰版
| 主要参数 | 2.0T SIDI 自动 精英技术型 2013款 | 2.4L SIDI 自动 领先舒适型 2013款 | 3.0L SIDI 自动 智享旗舰型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 27.99万 | 23.59万 | 36.99万 |
| 品牌： | 别克 | 别克 | 别克 |
| 级别： | |||
| 长/宽/高(mm)： | 5005/1858/1500 | 5005/1858/1500 | 5005/1858/1500 |
| 轴距(mm)： | 2837 | 2837 | 2837 |
| 轮距(前)(mm)： | 1580 | 1580 | 1578 |
| 轮距(后)(mm)： | 1576 | 1576 | 1574 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1998 | 2384 | 2994 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 7.8 | 10.1 | 8.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 1770 | 1750 | 1850 |
| 查看 君越 详细参数配置>> | |||
