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我比较同意丁玮的观点，凌派的外观确实有一定视觉冲击力。而其尾部的造型更要强于前脸设计，或者说，恰恰是尾部的造型给整个凌派带来了更多的运动气息。尾灯的造型也比较时尚，采用的LED半包围光源在夜间效果非常不错。而下包围的造型更是有超跑的特色，分层式的扰流设计，对车身的稳定性有帮助，并且在视觉上很能抓人眼球。
作为一款紧凑级车，真不要指望能有什么好的用料。整个中控台采用的都是硬塑料材质，毫无手感可言。副驾驶部分还增加了一个类似钢琴烤漆材质的装饰面板，灰尘和指纹在上面会是常客。但凌派在乘坐空间上的表现还是值得表扬的。
朗逸的车头拥有全新一代大众车的脸谱特征，与其大哥车型帕萨特十分神似。新朗逸经过中德双方设计师的妙手，让一款具有中国风格的“合资自主车”摇身一变，成为了非常德国化的一款新车。但小的改变也不能掩盖朗逸中庸的外观设计这一事实，中庸之道，有些人极力拥护，有些人嗤之以鼻。
说到朗逸，无论是驾驶还是乘坐，朗逸都继承了国产德系车型的优势，舒适且有质感。尤其是后排腿部以及头部空间，身高180cm的我丝毫不感觉局促。
