【网上车市宜昌站】说BRZ就不得不提丰田86,丰田和斯巴鲁一同研发,丰田版为86,斯巴鲁为BRZ。斯巴鲁主要负责发动机、悬架,丰田负责产品计划以及样式,然后在各自渠道销售。本质上斯巴鲁BRZ和丰田86是完全相同的一款车。BRZ作为一款入门级跑车,其出色的平衡性能绝对让人刮目相看,而后轮驱动更是把漂移的DNA带入了BRZ的骨子里。
外观方面,BRZ看上去很动感,侧面线条优雅流畅,长车头的设计更是让其跑车味儿十足。由于BRZ和丰田86同平台打造,两款车整体看上去还是很相似的。
尺寸方面,BRZ与丰田GT-86相当。其长宽高分别为4240mm/1775mm/1300mm,轴距2570mm。车身前后的配重经过了合理的匹配,以适应前置后驱车最优的操控需求,是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计。
前脸部分斯巴鲁进行了有别于品牌特征的处理,进气口以及雾灯经过了重新设计,不过前后大灯样式以及尾部的扩散器等都和GT-86十分相似。BRZ并没有夸张的曲线和锋利的棱线,而是通过修长的车头、饱满的车身以及流畅的线条营造出时尚动感的外观。
由于BRZ是斯巴鲁与丰田联手研发的,且丰田主要负责车型造型方面的设计,因此在BRZ身上,我们看到的更多是丰田化的设计元素。因为BRZ和丰田GT-86出自相同的平台,两款车型在造型上相似度十分高。也许是自然吸气发动机并不需要特别的散热方式,所以侧面的鱼鳍造型变成了装饰。
尾部设计比较有力量感,双排气管设计、下黑色防擦保险杠、反射灯集成倒车灯等等都是运动设计,也都和86如出一辙。尾灯上就没有前大灯那么多的亮点了,一样的造型和一样的设计,圆形灯组加转向灯设计。最后,屁股上除了斯巴鲁的标识还加上了BRZ的标识。
从轮毂造型来看,这是一辆高配车型,215的轮胎宽度和很多性能车比起来都是小儿科,但是走轻量化路线的BRZ确实不需要太宽的轮胎。