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曾几何时，“花明天的钱、办今天的事”成为许多人的金科玉律。信用卡的大量普及，更是让提前消费的理念深入人心。汽车信贷服务就是在这样的大环境下应运而生的。特别是在汽车市场不景气的情况下，它更是被很多人看成是萎靡车市的“救世主”。
我国刚加入WTO的时候，拥有一辆私家车对绝大部分的家庭来说，似乎还很遥远。而十年之后，我国已然俨然成为了全球最大的汽车消费大国。这和人们的购买方式、支付习惯、购车时间等都在悄然发生着变化不无关系。“一次性现金结清”不再只是买车付款的唯一付款方式，按揭、信用卡分期、专业汽车金融公司贷款等方式逐渐受到广大消费者的欢迎。尤其是汽车信贷，更是成为当下最流行的购车方式。
众所周知，汽车消费信贷作为一种重要的经济手段已经越来越受到关注。它可以提高居民购买力、扩大内需，对国民经济的发展启到了重要的推动作用。在美国、欧洲、日本等成熟市场，汽车消费平均60%依赖于汽车金融服务。尤其是美国，汽车金融对新车贡献度达到约90%。相比之下，我国目前还只有不到15%的车辆是通过汽车消费贷款购买。换言之，我国汽车金融潜力巨大，亟待充分挖掘。
自去年下半年起，我国的汽车市场整体低迷，处于一个“微增长”的状态。发展个人汽车消费信贷，对于有效的刺激消费有着极其重要的作用。其实，这几年诸多汽车金融公司的发展，已经取得了令人瞩目的成就。最具有代表性的，当属上汽通用汽车金融公司。从为凯迪拉克这样的豪车制定专业的汽车金融套餐组合，到打破贷款高门槛法则的“别克、雪佛兰年轻人计划”，再到免担保免房产、面向非通用车型品牌的“优贷计划”，它们的每一次出手都赢得了广泛好评，在消费者心中占据的地位也可见一斑。
门槛低、优惠大、办理快、选择多，已经成为上汽通用汽车金融公司在各种车贷服务业保持领先地位的主要原因。其中，针对不同收入人群制定不同策略：如果收入和开支将在贷款期限内保持相对稳定，那么月还款金额固定的等额本息还款方式是最佳选择；如果可支配收入在未来几年会有较大增长，选择智慧贷款方式更为划算；如果在整个贷款期限内您的预期收入保持稳定，而其他开支有可能增多，那么月还款金额递减的等额本金还款方式更为适合……简而言之，无论哪个社会阶层、选择哪种档次汽车，都可以在这里找到最好的贷款方式。
为了让我国的汽车市场健康发展，鼓励汽车信贷就是最好的选择之一。其实早在前年推出的《汽车产业振兴规划》中，加快发展消费信贷、支持骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司，开展汽车消费信贷等业务已被提及。如今有上汽通用汽车金融公司这样的“模范”为榜样，必然会激励更多的汽车金融公司产生。而一旦汽车信贷能够得到最大限度的发展，汽车市场走出低迷也将不再是什么难题。
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