2012年9月28日,2013款新宝马7系在北京正式上市,宝马7系作为豪华轿车领域的王者,在保持宝马品牌精髓之外,还将完美的舒适性与操控性巧妙结合,造就出的驾驭感无人能敌,这也是宝马的魅力所在。日前,网上车市从北京宝马经销商处获悉,2013款宝马7系每款车型基本都有现车,但是数量较少,全系目前最高降28万。具体数据如下:
价格变化表:
宝马7系价格变化表 | ||||
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
740Li 3.0T领先型2013款 | 121.8 | 98.80 | ↓23.00 | 少量现车 |
740Li 3.0TxDrive2013款 | 132.8 | 107.80 | ↓25.00 | |
740Li 3.0T豪华型2013款 | 143.8 | 116.80 | ↓27.00 | |
740Li 3.0T混合动力版2013款 | 148.8 | 120.80 | ↓28.00 | |
730Li 3.0L领先型2013款 | 92.8 | 75.80 | ↓17.00 | |
730Li 3.0L豪华型2013款 | 101.8 | 82.80 | ↓19.00 | |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据4S店销售人员介绍,目前店内2013款宝马7系有少量现车销售,全系降价幅度非常可观,最高降28万。最低配的宝马730Li 3.0L 领先型优惠后仅售75.80万。
购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱
乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】 | |
车型排量 | 税率 |
小于1.0升(含) | 1% |
小于1.5升(含) | 3% |
1.5升以上至2.0升(含) | 5% |
2.0升以上至2.5升(含) | 9% |
2.5升以上至3.0升(含) | 12% |
3.5升以上至4.0升(含) | 25% |
4.0升以上 | 40% |
需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车(包含SUV)车船使用税
乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】 | |
车型排量 | 价格(元) |
小于1.0升(含) | 300 |
1.0-1.6升(含) | 420 |
1.6-2.0升(含) | 480 |
2.0-2.5升(含) | 900 |
2.5-3.0升(含) | 1920 |
3.0-4.0升(含) | 3480 |
4.0升以上 | 5280 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年 的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车 价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。
宝马7系在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
保养方面 | |||
质保周期 | 两年不限公里 | 店内建议保养周期 | 9000-10000公里 |
更换机油机滤费用 |
1160元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
3000元左右 (以4S店价格为准) |
保险费用 | |||
店内提供保险公司 | 太平洋、人保、平安 | 保险费用 |
2.8-3万元左右 (以4S店价格为准) |
贷款方面 | |||
贷款方式 | 宝马金融 | 贷款首付与期限 |
最低首付30% 最长贷款4年 |
注:以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
宝马在众豪华品牌中属于保养比较便宜的了,2013款宝马7系质保期限为2年不限公里,4S店售后建议保养周期为9000-10000公里,小保养售价在 1160元左右,大保养为3000元左右。同其他豪华车型大体一致,2013款宝马7系贷款首付最低额度为30%,最常贷款期限为4年。
注:如果有您想详细了解购车相关费用,可以点击网上车市【购车计算器】自行计算!
宝马7系车型介绍
外观方面,新7系和老7系的区别可以说非常小。前中网和前大灯轮廓没有任何改变,只有前保险杠下方的进气格栅以及雾灯的形状进行了改进,一段式镀铬饰条改成了两段式,与新一代3系和5系的外形更加靠拢。尾灯设计也没有改变,只是后雾灯形状略有改变,并且再增加了一条镀铬装饰。
内饰方面,最大的改变在于采用了全数字仪表盘,即采用高分辨率彩色显示屏来模拟数字指针。这样做的好处是仪表盘可以显示更多信息,并且可以迅速切换成不同的模拟指针。当然这不新鲜,奔驰S级早 就已经装备上了。对于7系这种高端豪华车,这可以说是理所当然的。除了仪表盘以外,改款7系还带来了全新的9.2英寸后排显示屏。与现款不同,新的显示屏 没有整合在后座中,而是采用悬浮式设计,并且更加轻薄。顶级的1.2kW功率16扬声器B&O音响能同时给车内乘客带来极致的听觉享受。
动力方面,部分车型改进明显,其余车型则没有变化。高端的750Li的V8发动机动力提升10%,由现款300kW(408PS)的最大功率提升到330kW(459PS),0-100km/h加速由5.1s缩短至4.8s,然而油耗却比现款下降约25%。此外740Li的动力也有变化,新的直列六缸涡轮增压机型提供最高235kW(320PS)的最大功率,比现款740Li略微低了一点,但同样为450Nm的峰值扭矩输出转速提前了200rpm,为1300rpm,油耗下降21%。
编辑总结:2013款宝马7系外观变化不大,但一些细微的改变譬如采用数字仪表盘和8AT变速器可以说是非常具有吸引力的。据4S店销售介绍,目前2013款宝马7系就是这个降价幅度已经是近半年来最高的时候了,有兴趣的朋友可以致电经销商具体咨询。
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
- 2013款 740Li 3.0T AT 豪华型
主要参数 | 740Li 3.0T 混合动力版 2013款 | 740Li 3.0T xDrive 2013款 | 740Li 3.0T 领先型 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 148.8万 | 132.8万 | 121.8万 |
品牌: | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
级别: | 豪华型车 | 豪华型车 | 豪华型车 |
长/宽/高(mm): | 5212/1902/1498 | 5223/1902/1498 | 5223/1902/1498 |
轴距(mm): | 3210 | 3210 | 3210 |
轮距(前)(mm): | ▲ | 1611 | 1611 |
轮距(后)(mm): | ▲ | 1650 | 1650 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 80 | 80 | 80 |
排量(ml): | 2979 | 2979 | 2979 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 5.7 | 5.6 | 5.7 |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
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