【网上车市中山站】海马骑士，是海马汽车推向市场的首款SUV车型，或许是出于市场竞争环境过于激烈，海马骑士在市场中的销量表现平平。众多自主品牌车型，都已经将自己的产品线进行了全面覆盖。在前段时间的上海车展上，海马汽车的展台上同样出现了这样一位新成员，海马S7。下面，根据海马S7的独特魅力，本站编辑为大家做个小小的剖析。

看到海马S7的外观，一种硬朗刚健的整体感觉油然而生，车身尺寸分别为4498*1830*1730，轴距2619mm,比现款骑士长77mm,但高度有所降低，对于同级竞品哈弗H6，各有千秋。但宽大的镀铬进气格栅让车头显得十分的高档，齿条型中网档次感也有所提升，下进气格栅也配有镀铬装饰条，层次感鲜明，动感十足。

相对于现款骑士，海马S7在外观部分进行了升级，最为明显是大灯之间的进气格栅，完全脱掉了马自达的“盾牌”样式，由多边形棱角勾勒出完美造型。前脸的头灯及保险杠都有了明显的提升，新车头灯采用犀利的柳叶型设计，灯组配饰丰富，不仅继承透镜功能，而且加入时尚的LED光源，实用性效果增强。

海马S7的头灯大部分借鉴了骑士设计思路，整体造型变化不大。同时在灯组配置上也丰富多了，配备氙气大灯的同时还融入时下流行的LED日间行车灯，看起来科技感更强，照明的实际效果也会更出色。同级车中，转向灯和日间行车灯方位设计正好相反。

海马S7的尾部整体设计十分饱满，双排气尾喉与裙边融为一体，不过这仅仅是起到装饰作用。倒车雷达采用四探头设计，分布更均匀，而且在高配车型上还配有可视倒车。其中，左侧大灯下方硕大的“S7”格外显耀。

造型时尚的轮毂样式，赋予了海马S7更强烈的时尚感，轮胎配备的是韩泰提供的城市SUV专用轮胎，轮胎规格为235/65 R17。

海马S7内饰上同样进行了升级，方向盘改为四辐式，并增加多功能按键。中控台在原有造型基础上进行改进，由原来骑士的硬朗造型变得更加时尚，仪表盘造型也更显前卫。触感方面，S7限于成本压力，硬塑材料还是采用较多，不过也体现出其经济型的定位。

海马S7四幅方向盘没有一点死板感觉，多功能方向键也是S7特有的，方向键下面的凹槽设计也让握感提升数倍，如果一定要说下缺点，唯一不足就是方向盘比较“纤细”。

仪表盘并没有采用当下流行的白色背光设计，而采用浅蓝色的背光和两个不规则银色的装饰也能带来不错的视觉体验，只是缺少的立体感会很容易让人联想到电动摩托车的仪表盘。

立式的空调出风口与7寸中央显示屏融为一体，硕大的影音控制按钮非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条，能获得特别的视觉效果。

海马S7的空间表现还是让人满意的，前排和后排头部空间持平，在设计上都考虑了乘驾感受。另外值得表扬的是后排地板非常平整，这对于坐在中间座位的乘客也能提供更舒适的乘坐体验。

海马S7的后备箱最大容积为400L，相比骑士略小，在同级别车型里，比较中规中矩，不过后排座椅可以完全平行放倒，后排座椅采用4/6分折叠，显然空间扩大不少，可以放置较多大件的行李物品，完全满足日常的户外出行使用。

海马S7搭载的也是现款骑士上的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动及5速手自一体变速箱。但海马S7从设计细节上展现了高效节油技术。先进的DVVT发动机在保障动力的前提下，有效降低油耗。

底盘方面，海马S7也沿用了海马骑士的设计，前麦弗逊式+后多连杆式的轿车化悬挂结构能带来更好的舒适度。

编辑点评：对于海马S7相比骑士改观不少，相比外观，具有运动的内饰设计风格，却有足够的能力给你带来全新的感受和体验。丰富的内部配置和时尚的元素相结合，是海马在国内市场一大撒手锏。目前这款新车11万元火热预售，喜欢的朋友不妨来电详询!