拉低售价15.9万 实拍讴歌RDX3.0L精英版

在2013年的深港澳车展上讴歌推出了RDX 3.0L精英版，这款车型售价为43.9万元，相比RDX3.5L的车型价格整整降低了15.9万，而损失的是0.5L的动力与讴歌自豪的SH-AWD系统，配置完全一样，这样的结果是让价格更贴近了消费者。

 讴歌RDX搭载的这款发动机最大功率为196kW/6300rpm，最大扭矩达298Nm/5500rpm，同时能够根据实际路况和行驶状态，智能选择动力输出模式，实现6缸、3缸之间的智能切换，让动力掌控更加灵敏准确，燃油经济性也更加出色。

 讴歌RDX尾部采用了镀铬饰条与丰富的线条，设计简洁、优雅大方，整体风格与MDX有几分相似，充满运动感。外后视镜集成了转向灯功能，提高车辆的行驶安全性。同时宽大的后视镜还配备了蓝色防炫目镜片，进一步提升驾驶安全性。

2685mm的轴距让讴歌RDX只能算的上市一款紧凑级SUV，不过其配备了18寸的“大脚”轮毂，搭配了米其林Xgreen轮胎，兼顾舒适性与运动型。粗壮的双五幅轮毂造型比较普通，不过还算比较耐看。

讴歌RDX的内饰设计简洁大方，黑色调突出运动感，中央功能按键区域采用对称布局，操作简单很容易上手。大尺寸的液晶显示屏分辨率很高，显示图像清晰细腻，并且装备一些非常实用的配置。

 讴歌RDX主驾座椅配备了8方向电动调节与腰部支撑，并包含两组记忆功能。后排座椅中央的突起并不明显，所以中间乘客乘坐会有不错的舒适性。所以RDX可以满足大部分人的需求，并且后备箱的空间相当出色。

RDX3.0L精英版的上市将丰富RDX车型系列，同时更小的排量，更低的售价，可以进一步提升RDX车型的竞争力，不过40多万还不是四驱对于RDX精英版来说却是不太便宜。所以尽快国产才是讴歌可以大幅提升销量的良药。