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低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

2013-06-09 07:08:01 来源:网上车市   原创    作者:于尚宏   编辑:于尚宏   

低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

本届深港澳车展中,上海大众新途观上市。新车采用最新的家族脸设计,配置方面有所提升。其中,全系最低配车型为1.4TSI 蓝驱版车型。福特翼虎1.6T车型同样也是该价位区间的一款热销车型,同时翼虎全系最低配车型的售价与途观相近,那么两款车中那款更好呢?让我们看看下面的对比。

途观/翼虎外观对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T 两驱舒适型 5座 2013款
品牌 上海大众 长安福特
长(mm) 4506 4524
宽(mm) 1809 1838
高(mm) 1685 1695
轴距(mm) 2684 2690
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

上海大众全新途观蓝驱版实拍 最省油合资紧凑SUV

低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

全新途观采用了更多的横向性设计元素,线条更为简练、饱满,型面组合更为干净、简洁,在进一步提升视觉张力的同时,彰显出一种大气、充满力量感的城市SUV气息。翼虎采用福特家族全新的家族动感式设计,这样的全新设计看起来更加的年轻动感,这样的外观造型和福特福克斯几乎相同,中网面积缩小以及下部大面积进气口的设计与市场上现有的SUV车型相比更加动感。

外部配置对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
外后视镜加热
外后视镜电动调节
后窗雨刮
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

外部配置方面,两车该有的应有尽有,超出低配车规格的配置一律没有。可见两车厂商对配置的把控有多严。

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1.6T引擎配双离合 福特SUV翼虎实拍解析

在节能环保的大背景下,两车都不约而同的采用了低阻力节能轮胎。途观的轮毂为蓝驱车型独享的样式,轮胎尺寸为235/55 R17,品牌为米其林。翼虎的轮胎明显比途观的大一号,达到了235/50 R18,更大的轮胎视觉效果要好很多,不过代价就是多耗费一点燃油。

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低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

尾部造型方面,途观新颖的方形LED尾灯线条简洁明快,并增调了一份力量感。当开启夜间行车模式时,亮起的LED醒目酷黑尾灯亦显得品位十足。翼虎尾部线条也和新福克斯有很多相似的线条设计,不过整体上采用了棱角更为鲜明的造型,同时作为一款SUV车型,其针对底部的防护肯定要比普通的轿车要多,所以银色护板就突出了这种感觉,双出式的排气不仅是2.0车型上的专属,在1.6T车型上同样配备。

车灯配置对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
氙气大灯 -
大灯高度调节
前雾灯
日间行车灯 - -
LED尾灯
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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1.6T引擎配双离合 福特SUV翼虎实拍解析

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虽然使用了氙气大灯,不过途观依然与大众标志性的U型LED日间行车等无缘,而翼虎直接采用了卤素大灯,猛的看上去会有“有眼无珠”的感觉。相比车头,两车的尾灯均没有缩水,LED、光导带均没有缺失。

新途观/翼虎内饰对比

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途观内饰方面并没有什么改变,依旧是经典的样式与优秀的做工相搭配,达到了实用与美观的完美融合,在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。延续了目前1.4T版本的基本布局和用料。福特翼虎的内饰造型和新福克斯的内饰造型基本保持一致,甚至是可以直接看做就是福克斯的翻版,整体上的造型让人有一种耳目一新的感觉,内饰上采用了双色设计,这样的风格比较讨人喜欢。

舒适配置对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
方向盘外装饰 塑件 塑件
手动空调 -
自动空调 -
空气过滤装置 -
温度分区控制 -
座椅外面材质 真皮 织物
腰部支撑调节
后排座椅比例放倒
后排中央扶手功能
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

总的来讲,在这环节途观要由于翼虎,首先途观的双文区自动空调看着就比翼虎的手动空调高档很多,并且使用起来大众的分区空调对两侧乘客的照顾会更好。座椅方面,两车均是手调座椅,但途观的座椅面料为织物+皮质座椅。看起来比翼虎的更高档。

娱乐系统对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
单碟CD
外接音源接口
多碟CD系统 -
4-5喇叭扬声器系统 -
6-7喇叭扬声器系统 -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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娱乐系统方面,翼虎明显要强于途观,首先途观并没有采用德国大众标配的RCD 310音响系统,而是采用了比较山寨的国内配套厂生产的音响,而且车内仅有4个喇叭,因此无论是声音质量,还是音响面板美观程度,都是翼虎占优势。

途观/翼虎安全配置对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
驾驶员膝部气囊 -
前排侧气囊
前排气囊
安全带未系警告提示
刹车防抱死系统(ABS)
驱动防滑系统(ASR)
电子稳定程序(ESP/ESC等)
电子制动力分配装置(EBD/EBV)
电控辅助制动系统(EBA)
自动驻车/上坡辅助
电子防盗系统
胎压监测 -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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上海大众全新途观蓝驱版实拍 最省油合资紧凑SUV

安全配置方面,两车做的都非常到位,该有的配置全部都有。由于车型老旧,因此途观未能装备驾驶员膝部气囊,作为补偿它装备了胎压监测系统。而翼虎作为来自美国的SUV,在安全方面可一点都不含糊,ESP、TCS等等配置全部标配。

悬挂转向系统对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
转向助力类型 电动助力 电动助力
手刹形式 带AUTO HOLD的电子手刹 普通手刹
前制动器 通风盘式 通风盘式
后制动器 盘式 盘式
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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上海大众全新途观蓝驱版实拍 最省油合资紧凑SUV

低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

    途观全系标配的电子手刹使用方面,科技感强。但翼虎这种拉线手刹的手感是电子手刹永远都达不到的,不过AUTO HOLD功能的加入让途观更具实用性。

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悬挂方面,新途观依旧是PQ35平台经典的前麦弗逊、后多连杆悬挂,总体上没有什么亮点。翼虎的底盘采用了当今较为流行的多连杆底盘结构,底盘设计的非常平整,让底部的风噪降到非常低,同时还有利于发动机将热量进行释放,而针对变速箱以及差速器还有发动机的位置,翼虎都进行了更加周到的防护,采用了金属制护板对其保护,即使在不好的路面上行驶,也不必太过担心。

动力系统对比

产品名称 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 5座 2013款
排量(ml) 1390 1596
气缸数 4 4
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
缸体材料 铸铁 全铝
缸盖材料 全铝 全铝
燃油供给方式 直喷 缸内直喷
最大功率转速(rpm) 5000 5700
最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 1750-4500
最大功率(kw) 96 130
最大扭矩(n.m) 220 240
自动启停功能 -
变速器形式 手动 手自一体
挡位数 6 6
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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上海大众全新途观蓝驱版实拍 最省油合资紧凑SUV

1.6T引擎配双离合 福特SUV翼虎实拍解析

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低配选择 新途观1.4T对比翼虎1.6T两驱

新款途观蓝驱版仍将配备大众广泛使用的1.4TSI发动机,最大功率为96Kw(131Ps)、峰值扭矩为220NM,传动方面匹配6速手动变速箱,也是新途观旗下唯一一款手动车型。翼虎1.6升GTDi直喷涡轮增压发动机虽然排量上较小,但通过涡轮增压的作用,让这款小排量引擎也能爆发出超出2.0升发动机的实力,同时配合6速手/自一体变速器,还达到了节油的目标。

总结:两车配置各有千秋,不分伯仲。不过按价格来算的话,还是翼虎比价划算,毕竟它装备了1.6T发动机和6AT变速箱。而途观则在蓝驱、配置高的掩护下让人忘了它仅是一款1.4TSI发动机,搭配6MT的车型。因此在价格相近的情况下,想买那个就看您的个人喜好了。

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