【网上车市湖州站讯】葡萄牙,为世界贡献的不止是红极足坛的球星C罗(克里斯蒂安.罗纳尔多),从开创欧洲到印度海上航线的达伽马到首度实现环球航行的麦哲伦,这个位于伊比利亚半岛西南的欧洲古国,历史上素以盛产伟大航海家而著称。捷豹把旗下新款跑车F-TYPE首试身手的舞台选择在这片曾孕育冒险家与征服者的国度,显然别具深意。
今年5月,第一批订购捷豹F-TYPE的中国贵宾车主获邀前往葡萄牙,一览当地胜景,领略首都里斯本的文化风情,而他们更主要的使命,就是来到充满传奇色彩的Estoril赛车场,亲自驾驶新款捷豹F-TYPE,体验征服赛道的快感。
参加试车的蒋先生这样描述他对捷豹新车的初次印象:“第一眼看到F-TYPE的时候,觉得是一辆非常时尚的车,无处不在的英伦元素,我想这就是它的血统传承和包容所在吧。车头扁扁的,像鸭嘴一样伸出,前面加挂logo,很有自己的风格。车尾很现代感,线条很棒。我认为敞蓬开起来好看很多。”
体验者们被分为三组,在专业赛车教练的带领下,配合V6、V6s、V8不同车型,分别进行了赛道、技巧和公路试驾。
“发动机点火的刹那,大家的激情再次被点燃,点火的轰鸣声在赛道上回荡着久久不得散去。”V8版本在赛道上的表现激动人心,运动模式下油门反应迅速,方向操控感更精确,每次经过减速带时的避震反馈让人愉悦无比。进入赛道模式后,在大直道提速中动力优势显现无遗,推背感十分强烈,瞬间就突破200码,而且在连续过弯中仍能保持高转速。
酣畅淋漓之后,换成排量稍小的F-TYPE V6与V6S,完成一系列绕桩、急转弯和蛇形弯的技巧测试。整个过程中操控的精确感突出,加配LSD(限滑差速锁)的V6S,在应对湿滑路面时表现更为快速犀利。
而压轴好戏是公路试驾。已经拥有多辆豪车的吴先生说:“那股喷薄而出的‘豹’力可想而知。我已经渴望在临海公路上驾驭着F-TYPE,聆听着高速巡航时发动机的低吼,尽情狂奔了!”
当6台红色的F-TYPE敞篷跑车,共同沐浴在大西洋海岸线的阳光下,沿着蜿蜒曲折的山间公路一次次入弯出弯,车畔常有海鸥相伴,身边掠过优美恬静的葡萄牙田园风光,引来众多路人驻足欣赏。人、车、路合而为一,那种只有捷豹经典跑车才能赋予的人生快意充斥于心。
葡萄牙试驾之行短暂而惊艳,留给人们的是对捷豹F-TYPE这位跑车传奇继任者的更多渴望与期待!
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- 2013款 F-TYPE
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主要参数 | 捷豹F-TYPE 5.0T AT V8 S 中国限量版 2013款 | 捷豹F-TYPE 5.0T V8 S 2013款 | 捷豹F-TYPE 3.0T S 2013款 |
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厂商指导价: | 181.8万 | 154.8万 | 122.8万 |
品牌: | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
长/宽/高(mm): | 4470/1884/1319 | 4470/1884/1319 | 4470/1884/1308 |
轴距(mm): | 2622 | 2622 | 2622 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 72 | 72 | 72 |
排量(ml): | 5000 | 5000 | 2995 |
气缸数: | 8 | 8 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | 4.3 | 4.9 |
整车整备质量(kg): | 1665 | 1665 | 1614 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | - | - |
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