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LED日间行车灯、16寸铝合金轮毂、人机交互系统、一键启动、外加全景天窗，你猜这样的车得多少钱？其实只要10万就可以，这是东南V6菱仕给出的价格，它与V5菱致采用着同平台化的设计，你甚至可以称它为V5“两厢版”，过多的引言不如我们实打实的看看它的优势所在。
刚才也谈到了，V6菱仕与V5菱致的相似度很高，它们的关系就像当初日产骐达与颐达一样，率先推出的V5主打家庭用户，V6则是趋于更加年轻的用户群体。7.48-10.08万的售价区间在自主品牌同级对手中不算便宜的，所以它要拿出更多的诚意才能打动消费者。
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当初我的同事试驾V5菱致后，给出了相当不错的评价，尾部、车身细节设计以及SEMI人机交互系统给他留下了深刻的印象。介于V6菱仕与其相似度较高，所以相同点方面我就不多赘述了，如果你想进一步了解V5菱致，可以点击延伸阅读，本文将针对V6菱仕的特点做出解析。
两厢车不足为奇，但对于东南来说这是他们的首款两厢车，所以各种重视程度就不需要我再画蛇添足的描述了。为了从目标人群定性上更好的区分V6与V5，外观细节上的改变是必须的，进气格栅、前包围、大灯组、雾灯、以及日间行车灯都有不同程度的变化，使其看上去更加的干练与现代。
相比V5菱致，V6菱仕在车长上缩减了95mm，其它数值两者则完全相同，就连车身腰线也保持着高度的一致性，由于V6菱仕采用了掀背式的尾部设计，所以在视觉性上营造出了更为时尚动感的效果。
尾部则成为了它与V5菱致最为显著的不同点，通过使用LED刹车灯，从而体现与时代同步的步伐。而所加装的尾翼，则是为了与动感二字相契合。分置双出排气对于了解东南车型的朋友并不陌生，左边的连接整套排气系统，而后边的实为装饰作用。
