随着上海汽车全新荣威550，以较为超前的六速湿式双离合变速箱及改款发动机以11。88-18.28万元的竞争价位入市，中国汽车家用入门市场又将掀起新一轮的新老同堂销售的热潮。据采访得知荣威550经典款将进入9-11.5万元区间，让我们也一起来数一数市场上其他同堂销售热门车型的基本情况吧。

【2013款荣威550 11.88-18.28万】

全新荣威550虽然厂商将其定位为一款全新车型，但严格的讲，我认为它只能算一款改款车。从整车的线条来看虽然看上去硬朗了许多，但整体大致的线条已经与现款保持一致，只是大灯与中网的细微变化让前脸又从重新焕发出年轻的活力。

尾部与侧面造型没有前脸变化的如此之大，我们看到这两处最大的变化就是采用了光带是后尾灯，虽然还在采用卤素灯泡，但是光带的出现点缀整个尾部多出了一丝科技感。

动力方面，新款550发动机依旧采用了现款的1.8L自然进气发动机与1.8T涡轮增压发动机，而最大的变化在于变速箱，新车采用的变速箱是TST 6速油冷双离合器变速箱，这款变速箱厂商公布的参数性能非常出色。

【荣威即将推出550经典版 预计售价区间9-11.5万元】

上汽荣威品牌现有的市场产品包含了350、550、750、950、纯电动汽车E50、SUV车型W5等。而在其轿车产品覆盖区间中。现有的荣威350车型售价8.97-12.87万元；全新荣威550指导价区间为11.88-18.28万元。据网上车市记者采访上汽乘用车荣威市场运营部总监刘涛先生得知，在全新550上市不久后，将推出配置优化、性价比提升的荣威550经典款，来弥补350主销车型区间与全新550之间的市场空白，同时为消费者带来更多具有性价比的购车选择。

【2012款北京现代朗动 10.58-14.98万】

朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃，它不仅仅是现代家族新的标识设计，也是打破传统设计风格的经典。

前冲的侧身造型同样是家族化之后产物，能够充分表现出这种效果，贯穿收尾的腰线起着很大作用。加以前低后翘的车身造型和柳叶形车窗，使得朗动呈现出足够的动感与活力。

敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。

城市道路使用中，朗动平缓的动力输出发挥了优势，在拥挤路段不会因为“动力过盛”而感觉难以驾驭。这台1.8L发动机初段的表现基本让我们满意。六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助，但也或多或少限制了发动机的动力分配，这也是1.8L Nu发动机的动力表现并不激进的原因之一。

【北京现代伊兰特 8.98-9.88万】

 2011款伊兰特外观变更范围很大，其中包括前格栅、前/后雾灯、前/后保险杠、后组合尾灯、后牌照装饰条、轮毂等外观变化，经典的瀑布式垂直格栅被重做，两条镀铬条将现代logo衬托的更加鲜明。倒梯形下进气槽开度较大，简洁而大方。动力方面依旧搭载的是G4ED发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为143N.m，搭配5挡手动和4挡自动变速箱。

直列横置4缸 2.0L Duratec-HE DOHC 16V全铝发动机继续为福克斯2.0L运动型效力。塑钢等长进气歧管/VIS可变进气系统/单缸独立顺序式点火系统等技术均是这款发动机的亮点。厂方公布的百公里综合油耗为8.4L/100km。

【东风标致标致308 10.39-14.49万】

自308诞生以来，我不得不说的一件事就是，东风标致对于侧车体视角平衡度上做的很好，再也不是前趴后撅的造型了。2612mm的轴距与307相同，不过长（4558mm）宽（1805mm）尺寸都大于307，而高度（1505mm）方面的数值则略小一些，从车身尺寸以及售价上此便可以看出，308的定位更高。

东风标致308采用了与307相同的动力总成，这台带有CVVT连续可变正时气门的PSA RFN 10LH3X 2.0L引擎已在标致家族效忠多年。变速箱依然也是我们十分熟悉的Tiptronic 4速手自一体变速器，技术最早源于保时捷，虽然这是一台4挡的变速箱，但经过细致调校后，换挡的平顺性依然比较出色，与技术娴熟的引擎相配合，依然可以达到一个不错的性能平衡点。

【东风标致标致307 9.28-11.98万】

外观方面，前脸融合了由标致407始 创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新 设计的尾部造型，晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

动力方面：307搭载1.6L和2.0L两款发动机，与之搭配的是5挡手动和4挡自动变速器。悬挂方面则是前麦弗逊+后扭力梁的结构。标致307全系标配博世最高8.1版本的ABS、EBD以及EVA（紧急制动辅助系统），全系车型均可选装六安全气囊。同时，在新307两厢运动版车型上还加装了博世最高8.1版本的ESP，具备较高的安全性。

 轩逸的外观线条流畅，造型饱满圆润，新轩逸不仅车身增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，整体的外形酷似新一代天籁。大灯微微突起的两个角和流畅的侧腰线提升了整车的识别率， 另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，人性化的设计全面的提升了整车的安全品质。

 由MR20DE发动机与日产第三代XTRONIC CVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，CVT通过提升无级换挡和无缝加速性能，进一步提高了"燃油经济性"和"顺畅的加速性能"，同时 实现了低油耗、低排放，符合欧IV排放标准。

【一汽丰田卡罗拉 12.38-16.08万】

一汽丰田针对2012款的卡罗拉1.6L和1.8L车型推出了至酷版和炫酷版，外观上没有太多的改变，内饰的颜色和增加的配置才是重点。1.8L至酷版的大灯经过了熏黑处理，质感有很大的提升，但是依旧使用的是卤素灯泡。

2013款卡罗拉1.8L至酷版搭载是代号为2ZR-FE的直列四缸自然吸气发动机，配备了丰田的双CCT-i技术。最大功率为103千瓦，峰值扭矩在4000转时候达到173牛米。与之匹配的是CVT无级变速器，这样的动力搭配无疑更倾向于舒适性和节油性。

【一汽丰田花冠 9.08-11.38万】

全新花冠车身长宽高分别为4555mm/1705mm/1490mm，车身长度增加了25mm，更加大气；轴距未变，依然为2600mm。黑色网状结构的前格栅改成了横幅式镀铬格栅，样式更简洁。前大灯、雾灯、前保险杠、尾灯等处都加大了尺寸，更显犀利霸气。

一汽丰田花冠自从2004年2月在国内上市以来经历过无数次的改款，而这次改款则是花冠比较大的一次改变，作为全球最畅销的车型一汽丰田藉由这次改款后进一步延长产品寿命，打造出一款丰田版的“捷达桑塔纳”车型。

编辑点评：新老同堂销售可能是中国汽车销售市场的一种特有现象，但新款老款间的指导价位能够相差最高7万元，相对于消费者也肯定是一件好事。不同的价位，更多的选择。新老同堂的队伍也会不断出现。选择时尚科技还是经济实惠，还是要看消费者的选择了。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>