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距离2013年的央视3.15晚会已经过去了两个月的时间，“DSG召回事件”也渐渐淡出了人们的视线。据报道，此次事件对大众汽车直接的影响仅在3月份当月销量中有所体现，而4月份销量则再次回升，预计5月份的销量还会有进一步增长。大众汽车销量的迅速回升是否与经销商及时调整优惠幅度有关？为此，网上车市再次进行了针对大众旗下7速DSG车型的行情调查。
网上车市大众DSG相关文章
在上一期的相关文章中，网上车市对现售大众旗下7速DSG车型进行了一次行情大调查，主要反映“DSG召回事件”对大众旗下7速DSG车型降价情况的影响。而本次的调查则是在召回事件对大众整体销量的影响渐渐淡化之后进行，调查对象为上海大众、一汽-大众及斯柯达品牌旗下7速DSG车型。结果表明这些车型的优惠幅度总体呈现出上升的趋势，最高降幅2.6万元，最低降幅5千元。
大众在华三企7速DSG车型降价汇总：
| 大众在华三企7速DSG车型降价汇总 | ||
| 车企名称 | 7DSG车型数量 | 最高降幅 |
| 上海大众 | 14款 | 途安7速DSG车型全部降1.5万 |
| 一汽-大众 | 20款 | 大众CC 7速DSG车型最高降2万 |
| 斯柯达 | 9款 | 昊锐7速DSG车型最高降2.6万 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
上海大众在售使用7速DSG车型降价汇总表：
| 上海大众在售使用7速DSG车型降价汇总表 | ||||
| 产品名称 | 发动机 | 车型 | 近期优惠信息 | 3月底优惠信息 |
|
朗逸 |
1.4T | DSG 舒适型 | 全系降5千 | 降3千送3600元装饰 |
| DSG 豪华型 | ||||
| DSG 豪华导航型 | ||||
| 帕萨特 | 1.4T | DSG 尊荣版 | 最高降8千 置换补贴8千 | 降9千 置换最高补1.2万 |
| DSG 蓝驱版 | ||||
| 1.8T | DSG 尊荣版 | |||
| DSG 御尊版 | ||||
| DSG 至尊版 | ||||
| POLO | 1.4T | GTI | 降1.2万 赠ipad mini | 降9千 |
| 途安 | 1.4T | DSG舒适型5座 | 全系降1.5万 | 降1.5万 |
| DSG豪华睿智版5座 | ||||
| DSG豪华璀璨版5座 | ||||
| DSG豪华睿智版7座 | ||||
| DSG豪华璀璨版7座 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
经过网上车市统计，目前上海大众在售车型中，总共涉及到了4大品牌总共14款车型使用了7速DSG，从调查结果来看，上海大众搭载7速DSG在售车型降价幅度最大的依旧是途安，全系降1.5万元，这与之前的调查结果一致，而帕萨特的降价幅度及置换补贴均有所降低，朗逸的现金优惠幅度则有所提升，Polo GTI的降价幅度也比之前高出许多，这或许也与新的竞争对手即将上市有关。
上海大众-朗逸
搭载7速DSG车型售价区间：14.79-16.69万（全系降5千）
全新朗逸的车身尺寸没变，长宽高仍为4608mm/宽1743mm/高1465mm，轴距为2610mm。车头和车尾设计进行了较大的调整，前脸 设计采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。尾灯在造型上借鉴了帕萨特的设计，内部则与POLO一样采用了“L”造型的线条。全新朗逸提供 七种车身颜色，更加时尚。
动 力方面，全新朗逸取消了老款的2.0L发动机，保留了1.6L自然吸气发动机和1.4TSI发动机。1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率 77kW, 最大扭矩155N•m，与之搭配的是6档手自一体变速箱及5档手动变速箱。1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率96kw，最大扭矩220N•m，与之匹 配的是7档双离合变速箱和5档手动变速箱。
上海大众-帕萨特
搭载7速DSG车型售价区间：20.88-26.98万（最高降8千，置换补贴8千）
新 帕萨特的车身尺寸分别为4870mm/1834mm/1472mm，轴距为2803mm，比现款的帕萨特新领驭还要大一些。前脸摒弃了之前的“大嘴”造 型，通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。增加了D柱的侧窗为全新帕萨特所独有。侧面的镀铬饰条位置较低，与 保险杠底端的镀铬饰条相呼应，把车身衬托的更为干净利落。
新帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。其中，新增加的1.4TSI发动机最大功率高达96kw（131马力）/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm，而传动方面配有手动变速器和DSG双离合变速箱；而3.0L V6发动机最大功率为184千瓦（250马力）/6400rpm，最大扭矩为310牛米/3500rpm，与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。
上海大众-POLO GTI
搭载7速DSG车型售价区间：15.89万（降1.2万元 赠ipad mini）
新 POLO的尺寸相比旧款增大了，第五代POLO全长3952毫米，比旧款长了36毫米，车身宽度增加32毫米到1682毫米，高度降低了13毫米，轴距 增加10mm。在新的尺寸下，车内空间包括头顶，脚部和身体的空间都得到了增加。而GTi版在外观上也改变不少，熏黑的前大灯，赛车式前机盖喷涂，都彰显 其身份。
新 Polo搭载1.2升TSI涡轮增压发动机、1.6升TDI共轨式柴油发动机以及1.2升和1.4升自然吸气汽油发动机。全部标配为五档/六档手动变速 箱，选配是全新的7速DSG双离合变速箱。而Polo GTi则在此基础上进行重新的调校，使动力更加强劲。在内装上，黑白搭配的座椅虽然没有黑红动感，但也别有一番风味，而三辐运动型方向盘，非常的有感觉， 铝合金运动型脚踏板自然不能少。
上海大众-途安
搭载7速DSG车型售价区间：18.18-21.18万（全系降1.5万）
2013款途安仅是年度改款车型，因此车身尺寸方面与老款车型相同。外观就不用多说了，从2011款以后途安也开始运用了大众最新的家族脸谱设计。仁者见仁智者见智，有人觉得太普通，为有人却认为很经典。
看来大众是想把这套1.4 TSI+7DSG动力组合用到旗下所有车型中，至少在途安的发动机舱中，我们只能见到1.4 TSI发动机的身影。相比不用我介绍大家也熟悉它的参数和优缺点了。而搭配的5速手动和7速自动变速箱也就更不用我提了。
| 一汽-大众在售7速DSG车型降价汇总表 | ||||
| 产品名称 | 发动机 | 车型 | 近期优惠信息 | 3月底优惠信息 |
| 宝来 | 1.4T | DSG 舒适型 | 全系降7千 | 降1万 |
| DSG 豪华型 | ||||
| 大众CC | 1.8T | DSG 尊贵型 | 最高降2万元 | 降1.4万 |
| DSG 精英型 | ||||
| DSG 豪华型 | ||||
| 高尔夫 | 1.4T | DSG 舒适型 | 最高降1.3万元 | 降7千 |
| DSG 蓝驱版 | ||||
| DSG 豪华型 | ||||
| 迈腾 | 1.4T | 蓝驱版 | 最高降1.2万元 | 降8千 |
| DSG 舒适型 | ||||
| DSG 豪华型 | ||||
| 1.8T | DSG 舒适型 | |||
| DSG 领先型 | ||||
| DSG 豪华型 | ||||
| DSG 尊贵型 | ||||
| 速腾 | 1.4T | 蓝驱版 | 全系降9千 | 降5千 |
| DSG 时尚型 | ||||
| DSG 豪华型 | ||||
| DSG 旗舰型 | ||||
| 1.8T | DSG 旗舰型 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
目前一汽-大众在售车型中，总共涉及到了5大品牌总共20款车型使用了7DSG，我们熟悉的紧凑车销量先锋速腾和在国人心中占有举足轻重地位的新宝来都包含在内。经过网上车市新一轮的行情调查显示，之前降价幅度最高的为CC，由于销量一直不高，目前最高降幅已经达到了2万元，除了宝来以外，高尔夫和迈腾、速腾的降价幅度均有较大提升。
一汽-大众新宝来
搭载7速DSG车型售价区间：14.03-14.83万（全系降7千）
给我们留下印象最深的，并非1.4T+7DSG动力总车带来的输出效果，而是全新宝来韧性十足的悬架调校，前独立后非独立悬架的配备，并没有影响到全新宝来在通过颠簸路面是的表现，干净利落的回馈表现，总能让使用者舒服的通过减速带。
一汽-大众CC
搭载7速DSG车型售价区间：25.18-26.58万（最高降2万）
一汽- 大众CC全车尺寸为4799*1855*1417mm，轴距为2712mm。2012款大众CC可以说是一款中期小改 款车型，其主要修改的是车体的外观设计以及细节部分，2012款CC还增加了前后门照地灯、前后排照脚灯。
动力方面，一汽大众CC分 别搭载了1.8TSI与2.0TSI两款发动机。其中，1.8TSI发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为250N•m，与其搭配的7速DSG变速箱可 以将燃油经济性提高10%。而2.0TSI发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为280N•m，配备的则是大众主推的6速DSG变速箱。
一汽-大众高尔夫
搭载7速DSG车型售价区间：15.08-16.78万（最高降1.3万元）
第六代高尔夫的车身尺寸为长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距2578mm。熏黑的前大灯与进气格栅连成一体，U型的大嘴，前机盖上向 内并拢的折线以及高挑的腰线，让人觉得英气十足。尾部宽大的C柱是高尔夫一贯的风格，但新款的尾灯让我们看到了高尔夫力求创新的设计风格。
2012款高尔夫6有 两种动力总成供消费者选择，1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率77kW,最大扭矩155Nm,搭配5档手动或6档手自一体变 速箱，可供入门级消费者选择。另一种是大众主流的1.4TSI涡轮增压直列四缸发动机，最大功率96kW,最大扭矩220Nm，搭配了5档手动、6挡手自 一体以及7档DSG双离合变速箱。
一汽-大众迈腾
搭载7速DSG车型售价区间：19.98-25.28万（最高降1.2万）
新迈腾车身长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm，轴距1812mm，比老款加长了100mm的车身让众多消费者惊喜。加长后的迈腾车身线条更加流畅，并且更加棱角分明，在大气的同时也让人感受到一种冲击力。钻石切割式的前大灯让这种犀利之感更盛，U型的设计也是有型有款。
动力方面，迈腾全系共有1.4T、1.8T、2.0T和3.0L三种动力系统。其中1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩220N•m；1.8T发动 机最大功率118kW，最大扭矩250N•m；2.0T发动机最大功率147kW，最大扭矩280N•m；3.0L搭载的是V6自然吸气发动机，最大功率 184kW，最大扭矩310N•m。
一汽-大众速腾
搭载7速DSG车型售价区间：15.58-18.58万（全系降9千）
全新速腾采用了大众新一代的外观设计，整体造型浑然一体犹如天成，完美传承了包豪斯艺术理念， 气质上也向全新拍萨特与全新迈腾等“大哥”车型靠拢。在车身尺寸上，全新速腾长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距为 2651mm。与老款车型相比，全新速腾的长宽高均有所增加，轴距则更是加长了73mm，让全新速腾的后排可以提供更加舒适的腿部空间。
全新速腾还为消费者提供了丰富的动力选择，发动机拥有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款，与之配合的变速器也有7速DSG、6速 Tiptronic手自一体和全新的5速手动变速器。其中，1.4T和1.8T的双离合变速器款动力充足，起步较快，提速有力；1.6L发动机相对在动力 输出方面偏弱，相应的价位也最低。
| 斯柯达在售使用7DSG车型降价汇总表 | ||||
| 产品名称 | 发动机 | 车型 | 近期优惠信息 | 3月底优惠信息 |
| 明锐 | 1.4T | 逸俊版 5座 | 降1.7万 | 降1.5万 |
| reenline 2 5座 | ||||
| 逸尊版 5座 | ||||
| 1.8T | 逸俊版 5座 | |||
| 逸尊版 5座 | ||||
| 昊锐 | 1.4T | Greenline 2 5座 | 全系降2.6万 | 最高降3万 |
| 智雅版 5座 | ||||
| 周年庆典版 5座 | ||||
| 优雅版 5座 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
目前在售的斯柯达品牌涉及使用大众7DSG车型总共有2个，一个是明锐，另一个是昊锐，其中明锐有5款车型涉及，昊锐有4款车型涉及。网上车市新一轮的行情调查显示，目前昊锐全系降2.6万元，而明锐则优惠1.7万元，与之前相比变化不大。
明锐
搭载7速DSG车型售价区间：16.29-18.20万（降1.7万）
明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型，其与速腾同产自大众的PQ35平台。明锐继承大众扎实的底盘技术得到了大家的好评，但是过于平庸的外形设计却让明锐稍显老气，而新明锐的亮相似乎可以为其挽回不少更注重外观的消费者。
1.4TSI 发动机是改款后的主要动力，最大输出130马力，220牛米。搭载平顺性，经济性都很好的7档双离合变速器，是同级别最先进的组合之一。 1.6升发动机使用了全新的16气门设计，免维护静音链条正时，搭载VVT可变气门技术，动力最大输出：105马力，155牛米。1.8TSI直喷涡轮增 压机型最大输出160马力，250牛米。2.0升发动机也是大众经典的动力组合，最大输出：120马力，180牛米。
昊锐
搭载7速DSG车型售价区间：18.59-19.99万（最高降3万）
2012款昊锐在设计上并未做出改变，长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。整体设计风格既优雅又不失时尚，车身内外很多线条都能鲜明的显现出昊锐激情活力的一面，而中控桃木饰条又体现出车主的尊贵与典雅，加上斯柯达一贯的优良做工，相信能满足不同年龄段消费者的需求。
2012款昊锐依旧搭载了1.4TTSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，具有低转速高扭矩输出、高功率的特点。在传动方面，1.4TSI配备的是7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱，1.8TSI和2.0TSI则是除1.8TSI手动优雅版采用5速手动变速器外，其它车型全部采用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器。
编辑总结：汽车市场行情随时会发生变化，影响终端售价的因素有很多，比如现车库存情况、当月销售任务、市场需求等等，DSG召回事件在一定程度上影响了部分车型的销量，从而使经销商的库存量增加。提高优惠幅度作为增加销量的方法之一，在短期内确实可以起到一定的效果。但如果想长久保持销量增长的势头，提高产品品质和技术含量是一方面，售后服务保障也必须得到更多的重视。新的汽车三包法将于2013年10月1日起开始实施，不知众车企是否都已经做好了准备。
