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经过“315”晚会的曝光，“DSG”再次成为焦点。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，决定自2013年4月2日起，召回以下部分缺陷汽车，共计38万余辆。
| 进口大众召回信息 | ||||
| 车型 | 召回日期 | 车辆生产日期 | 召回原因 | 涉及车型数量 |
| 尚酷1.4TSI | 2013年4月2日起 | 2008年12月至2011年9月 | 变速箱内机电单元隐患 | 7139辆 |
| Cross Golf | ||||
| 高尔夫旅行车 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
| 一汽-大众召回信息 | ||||
| 车型 | 召回日期 | 车辆生产日期 | 召回原因 | 涉及车型数量 |
| 新宝来1.4T | 2013年4月2日起 | 2009年5月至2012年1月 2012年12月至2013年2月 | 变速箱内机电单元隐患 | 245999辆 |
| 高尔夫A6 1.4T | ||||
| 高尔夫A6 1.6L | ||||
| 速腾1.4T | ||||
| 迈腾1.4T | ||||
| CC 1.8T | ||||
| 新速腾1.4T | ||||
| 新迈腾1.4T | ||||
| 新迈腾1.8T | ||||
| 奥迪A3 1.8T（进口） | 2010年2月至2011年6月 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
| 上海大众和上海大众-斯柯达召回信息 | ||||
| 车型 | 召回日期 | 车辆生产日期 | 召回原因 | 涉及车型数量 |
| 途安5座1.4T | 2013年4月2日起 | 2009年10月23日至2012年5月23日 2012年10月至2013年3月2日 | 变速箱内机电单元隐患 | 131043辆 |
| 途安7座1.4T | ||||
| 明锐1.8T | ||||
| 明锐1.4T | ||||
| 朗逸1.4T | ||||
| 昊锐1.4T | ||||
| 新帕萨特1.4T | ||||
| 新帕萨特1.8T | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
DSG故障问题
本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
问题解决方法
大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
国内召回步骤
大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。同时用户可以通过客户热线：大众汽车(中国)销售有限公司：400-188-0888、一汽-大众汽车有限公司：400-817-1888、上海大众汽车有限公司：400-820-1111。
总结：自去年3月以来，大众DSG变速箱问题一直被热议，先是大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。但仅过调查论证，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
