首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  衡阳车市 »  能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

2013-05-10 22:54:24 来源:网上车市   转载    作者:网上车市   编辑:王京   

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

侧向滑门是两车共有的设计,不过中意V5采用了活动式铰链,相比五菱荣光等大多数微车的固定式铰链,在滑动摩擦上更小,且可靠性更高。此外另一项比较实用的设计是中意V5主驾A柱中的拉手,便于上下车。

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

对于以往的微面车型来说,消费者更关注车内空间,而随着用车需求的逐步提升,车内细化的储物格也被人们所注意了起来,为此中意V5在这代车型中设置了8处储物格,位于前排的各个位置上,使其实用性显著提升;而对手五菱荣光在相比之下就有所欠缺,车内仅有4处储物格。

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光

“方正”二字是微面特有的设计,这样可以确保空间的利用率,外加中意V5首创的第三排2次放倒功能,可以进一步增强车内储物的容积与灵活性。为了验证各自的储物能力,我们特意找来了大量纸箱,最终成绩中意V5凭借着这项功能可以将所有纸箱放入车内,而五菱荣光相比在这点上落后了一些。

上一页 1 2 3 4 5 下一页 阅读全文

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到: