外观方面，三菱CA-MiEV采用了较为前卫动感的设计语言，整车车头与车尾造型棱角分明，并凸显出较为强烈的层次感。其长宽高分别为4050/1775/1550mm，轴距为2550mm。
动力方面，三菱CA-MiEV搭载的是一套全新的纯电动系统，电动机的最大功率为80kW，并装配28千瓦时的高容量电池组。据悉，新车的最大巡航里程能够达到300公里。此外，该车还将应用无线充电技术。

G4

G4概念车采用了碰撞安全强化车身「RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)高刚性车身，按照三菱的说法，由于它大量使用了高硬度钢材，因此是同级车型中最轻的车身。该车动力系统为一台1.2升MIVEC引擎，搭配了CVT变速器。

Friend-ME

4月20日，在今日拉开帷幕的第15届上海国际车展上，日产汽车携手东风日产、郑州日产共同参展，带来20款明星车型以及最新的全球车展的展台设计。同时，日产汽车全新概念车Friend-ME也于今日全球首发。 Friend-ME是由来自日产全球设计中心（NGDC）和日产中国设计中心（NDC）的多位设计师联手打造的。日产中国设计中心成立于2012年，Friend-ME亦是其迄今为止最有信心的设计作品之一。这款全新车型是日产汽车对当下中国消费者的需求和愿景进行的一次深入探索。

CAMATTE

这款Camatte概念车采用了一种非常简单的车身构造，设计得非常像玩具。这款Camatte具备了一个完全定制的外观，配备了可以轻松拆除和安装的车身面板。该车提供了两种不同的样式，分别命名为Sor和Daichi，一系列不同形状的车身面板和颜色将让购车者有机会打造其独特的车身外观。

FT-HT

FT-HT悦佳外形动感，采用大尺寸轮胎，大型前格栅，整体设计体现未来设计趋势。　该车长宽高尺寸分别达到4770mm/1920mm/1640mm，轴距达到2900mm。竞争对手将锁定奥德赛等车型。车内采用以驾驶员为中心的全开放式中控台，副驾驶座能折叠后隐藏到手套箱下部，或旋转到与第2排座椅面对面的位置。此外，还具备低底盘、两侧圈开式车门以及大型全景天窗。

云动双擎第二代

“云动双擎”概念车作为丰田国产混合动力车型的象征而诞生，量产车将于2015年左右推出。长轴距延展出的流畅曲线，造就了独具魅力的整体造型，更突显了高级的质感。搭载丰田最先进，也是世界最高水准的混合动力系统，同时集高水准的行驶性能以及超凡品质于一身，既实现了“环保驾驶”，又打造了无限的驾乘乐趣。

FCV-R

丰田FCV-R概念车在外观配色上体现了之前众多燃料电池车型所采用的颇有科幻感觉的色彩，以显示自身的与众不同。在造型上来说，丰田FCV-R更像是未来派的普锐斯车型，车体流线感十分强烈，采用符合空气动力学的前保险杠，流线型的车顶造型以及全LED车灯。在内饰上，车厢内部采用全数字式仪表组，大尺寸娱乐系统显示屏以及类似桌面样式的中控操作系统。座椅采用了Alcantara和真皮相结合材料，金属材质的装饰面板以及四个独立座椅。

NS4

外观方面，丰田NS4概念车前脸独特的双梯形格栅与发动机舱盖线条巧妙融合，而两侧LED日间行车灯设计好似一对眉毛，与车头凌厉的双眼构成一幅漂亮的图像。
此外，丰田NS4概念车还配备了包括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警（通过车头雷达与立体摄像头探测车辆前方行人与车辆情况，当系统发现危险时会自动报警，必要时会自动采取制动）系统等新安全性配置。另外NS4还采用特殊材质打造的车窗，可有效防止UVA与UVB射线，同时有防雾和淡化雨滴的效果。

FT-EV3

丰田FT-EV3电动概念车尺寸大小仅为2980×1680×1480mm，设计了标准四人乘坐空间。外观依然是源自IQ的小巧可爱，怒睁的两眼显得非常精神。　丰田iQ EV采用丰田最新开发的锂离子电池，在单次充电情况下，其续航里程可以达到大约105公里，据悉新车将在今年开始路试工作，未来将有望引入国内。

杰德

作为首款针对中国市场打造的全球首发车。JADE(杰德)打破了以外轿车的设计界限，实现了流线型的设计与超大空间的融合。JADE(杰德)拥有5座和4+a座两个版本 ，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间，体现其多功能特性。JADE(杰德)是一款突破常规定义的Sedanvant-Garde(新概念轿车)
 

CONCEPT M

本届车展全球首发的Concept M概念车是Honda主要为中国市场研发的具有新价值的MPV概念车。中国的MPV市场目前主要以商务用车为主，而Concept M是一款兼具驾驶乐趣和高品质实用空间的新车型。它大气的外观设计之内，是为乘员精心打造的舒适、惬意的空间。这得益于Honda先进的封装布局技术，当然这款车型也充满了Honda特有的驾驶乐趣。

凌派

凌派还是保留了Concept C概念车设计的一些精髓，锋锐的线条切割感，时尚，前卫的细节描述，给人的感觉还是比较运动、时尚，这对于逐渐成长起来的80后的购车人群来说还是比较对胃口的。其车身尺为：长4650mm,宽1750mm,高1505mm，轴距暂时还没有对外公布。

SUV-X

讴歌SUV-X概念车定位比现款的MDX要低一些，不过外观设计上与现款讴歌SUV车型大体一致。新车的前脸造型颇具冲击力，运动型的前进气格栅设计和锋利的车身线条凸显了其年轻动功能的定位。这款Acura独创的紧凑型SUV概念车将空气动力学的创新与凝炼的精致融为一体，具备了超越同级的格局与强韧。

AUTHENTICS

新车定位于中型车，或会成为新一代铃木凯泽西的设计蓝图。国内现售凯泽西均为进口车型，搭载2.4L发动机，售价区间为18.88-24.88万元，是一款尺寸刚刚迈入中型车门槛的车型。铃木公司强调，这款概念车及其量产车型，将会是为中国市场量身打造的，至于到时我们获得的产品，将会有何中国特色设计出现，拭目以待。

LF-CC

外观方面，雷克萨斯LF-CC借鉴了诸多LF-LC的设计元素，前脸纺锤形格栅设计更加醒目，两侧线条形成类似“箭头”的样式，给予比较强的视觉冲击力，而侧身线条较为动感，张扬的C柱与尾部流线相呼应，但车尾包括灯组在内的细节却有些小气。 由于仍处于概念阶段的缘故，所以LF-CC内饰部分过于科幻，中控台基本有液晶屏组成，采用了红棕色座椅与面板装饰，整体感觉还是偏重运动风格。 动力部分，雷克萨斯LF-CC装备了一套混合动力系统，由2.5升四缸发动机和电动机组成。据海外媒体报道，LF-CC将是雷克萨斯下一代双门轿跑的设计雏形，预计在2014年推出量产版本。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>