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雷克萨斯ES的命名来源与第一代ES车型“Elegant way”(优雅之道)的设计理念,因此,和其他雷克萨斯车型(IS、GS等)偏重运动性不同,ES的重点全部是提升车辆的舒适性,无论是内部空间、车内噪音还是座椅舒适度,甚至在外观设计上它传递出的是优雅精致的时尚感。
全新一代ES的中控台造型采用了与GS系列非常类似的平直型中控台的设计,内室布局并没有过多的层叠,平面化的造型让所有的功能都可以一览无余,上部为一个大屏幕液晶显示屏,中间为空调出风口,并镶嵌有一个LED的时钟,下方则是音响与空调系统的控制按键,其扎实的用料不禁令人称赞。除此之外,全新一代ES的后排扶手箱上还增加了空调、音响、座椅加热以及后排电动遮阳帘的控制功能。当然,作为ES的经典配置,全景天窗依旧完全保留。真皮包裹的车内仪表盘或者门板,从材质或是做工都无可挑剔。坐下去,座椅包裹着腿部,皮子经过数十小时的鞣制,软得恰到好处。前排座椅的坐垫长度不仅可以调节,同时还附带加热和通风的功能,真皮冬冷夏热的弊病得以完美解决。
为了打造出最适合的音场效果,雷克萨斯与Mark Levinson®携手,一同研究车内的扬声器数量以及扬声器在座舱内的对应位置,要知道Mark Levinson®一直坚持使用高价元件及配件求得高性能,在美国已成为屈指可数的大规模高级音响生产厂家。即便如此,还要历经多次专业级的测试与调试,在超过1,000个小时的工作时间之后,完美的音响终让ES的驾驶过程成为一种视听的极品盛宴。
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主要参数 | 雷克萨斯ES 2.5 CVT 300h 精英版 2013款 | 雷克萨斯ES 3.5 AT 350 尊贵版 2013款 | 雷克萨斯ES 3.5 AT 350 典雅版 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 39.9万 | 65.4万 | 55万 |
品牌: | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
长/宽/高(mm): | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
轴距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 |
轮距(前)(mm): | 1590 | 1590 | 1590 |
轮距(后)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
行李厢容积(升) | 425 | 490 | 490 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2494 | 3456 | 3456 |
气缸数: | 4 | 6 | 6 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | ▲ | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.5 | 7.4 | 7.4 |
整车整备质量(kg): | 1690 | 1665 | 1665 |
经济油耗(升/百公里): | 5.4 | 9.5 | 9.5 |
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