基于萨博9-5平台 北汽绅宝2.3T到店实拍

在2012年广州车展上，绅宝D320作为绅宝品牌的首款车型正式亮相，由尼古拉斯凯奇代言。自亮相以来，这款基于萨博9-5平台打造的全新自主中级轿车就一直受到消费者的广泛关注。据媒体报道，绅宝D系列车型将于今年6月份上市，预计售价在15-25万元。日前，网上车市网站对绅宝D320进行了到店实拍，下面就马上与您分享。

外观篇：看不出明显模仿的痕迹

北汽绅宝D系列虽然基于萨博9-5平台打造，但在外观上并没有采用萨博的造型，而是运用大量自主原创元素设计。绅宝D320缺少了萨博的稳重厚实，取而代之的是更显时尚动感的年轻化风格，这与北汽E系列的设计十分相似。

大灯采用十分犀利的鹰眼造型，看上去极具攻击性。点状排列的LED日间行车灯让整个灯体显得更加有神。前中网采用银色镀铬装饰勾勒，与下部格栅形成“X”形。中间的北汽logo添加了哑光银色的羽翼，看上去十分动感。这些也构成了北汽绅宝的家族式前脸。前保险杠上不仅装有前部雷达探头，并配有大灯清洗功能。而且我们还发现了并线辅助的侧雷达探头，这个功能在一般的国产车型上非常少见。

绅宝D320的侧面线条简洁流畅，稍显硬朗。为满足国人对车身尺寸的要求，D320将原本萨博轴距加长52mm，整车看起来十分修长。配备了无钥匙进入系统，为使用者提供方便的同时也提升了档次。后视镜没有集成转向灯有些遗憾，不过底部的照明灯也是很贴心的设计。四轮盘式制动加上米其林轮胎配置确实十分厚道。

尾部的造型也很简洁，稳重而不失动感。尾灯的造型很有立体感，采用大量LED光源可以带来不错的灯光效果。鲨鱼鳍天线和双尾排镀铬装饰口为整车增添运动感。倒车雷达加倒车影像的配置在泊车时十分安全方便。

动力篇：变速箱“不给力”

绅宝D320的动力系统匹配的是萨博的2.3L涡轮增压发动机，这也是这款车型最大的卖点所在。作为汽车涡轮发动机的鼻祖，萨博在涡轮增压引擎技术领域所达到的高度不言而喻。北汽绅宝D系列作为一款自主品牌车型，能够拥有这样的“神器”，其竞争力一定不容小觑。传动部分搭载的5速手/自一体变速箱似乎有些落后，这一点让人有些遗憾。悬挂部分与萨博保持一致，但其调校更偏向于舒适性。

内饰部分采用全黑配色，搭配座椅红色缝线设计，营造运动氛围。镀铬装饰条的运用使整个仪表台层次更加鲜明，钢琴烤漆饰板起到提升档次的作用，效果不错。加长的轴距带来前后排都十分宽敞充裕的乘坐空间。 

方向盘采用四辐式设计，握感不错，材质尚可。多功能按键使用起来也很方便，还配置了换挡拨片。仪表盘为简洁的双表盘设计，信息显示屏位于表盘中央，两侧是水温表和燃油表。绅宝D320配备了一块领先同级车型的8英寸液晶触摸屏，集成了导航、娱乐及倒车影像等功能。 

 空调采用双区自动控制，并带有AQS空气质量系统，对于净化车内空气起到很好的作用。一键启动开关位于挡把后方，使用起来十分方便。北汽绅宝还保留了一项萨博的独有配置，即夜航模式，在夜晚开启后，仪表盘只剩下速度表灯光显示，其余仪表灯会全部熄灭，效果令人心潮澎湃，有一种贴地飞行的快感。

绅宝D320的驾驶员集控车窗开关具备四门一键升降功能，而多数车型只配备主驾一侧车窗的一键升降。后备箱和油箱门的电控开关布置在主驾车门的储物槽内，虽然用起来顺手，但同一位置两个按键很容易导致误操作。BOSE音响的配置也是当下十分流行的选择。 

前排座椅的包裹性良好，乘坐舒适性非常不错，主副驾均为电控调节，主驾驶位置还带有记忆功能。天窗的配置也很主流，面积不大，但也足以用来采光通风。后排中间的座椅较宽，三人乘坐时不会有局促感，中央扶手的宽度足够两人同时使用，还带有杯托和储物盒。后排出风口也是目前中级车的基本配置之一，十分实用。遥控钥匙的造型毫无创意，让人不由的怀念起萨博9-3个性十足的橡胶钥匙。

编辑总结：从外观上说，北汽并没有将绅宝做成一台“山寨版”萨博，而是运用了大量的原创元素，将其打造成一个全新的自主车系。但作为一名萨博的铁杆粉丝，笔者反而更希望绅宝能够做的“山寨”一些，多保留一些萨博的影子。不过，仅凭那台熟悉的涡轮增压引擎也已经足够让我感到欣喜了。作为一款自主车型，北汽绅宝D320相比北汽E系列已经有了很大进步，但在做工和设计创新上还有待进一步提高。如果你也跟我有着同样的“萨博情结”，那就一起来期待北汽绅宝上市后的表现吧。