全球/亚洲首发 63款新车上海车展齐亮相

爱车之人在每年4月都会有些坐不住，因为交替举办的北京/上海车站都在4月举行。今年是第15届上海车展，随着国外经济的持续疲软，中国似乎真的成为国外汽车厂商的福地，据目前不完全统计，在本届上海车展中进行全球首发的车型有四款，更是有多款车型进行亚洲首发，下面就让我们来看看本届上海车展中的靓车们。

戴姆勒集团

梅赛德斯奔驰 首发/上市阵容

本届车展中，奔驰将又6款新车参展，其中国内用户喜爱的新款奔驰E级长轴距版将在车展中进行全球首发。令人期待的全新奔驰A级也将在本届车展中上市，喜欢高端紧凑型轿车的消费者们可要盯紧了新A级的价格。在高性能车市场中，三款AMG新车将在国内首发。

宝马集团

宝马 首发/上市阵容

奔驰拿出了真本事，宝马自然不能示弱。相比奔驰，宝马显得更有诚意，全球首发车型X4概念车来到上海首发，同时还有3系GT，6系四门轿跑车等亚洲首发车型。看来宝马展台又要人满为患了。

宝马X4概念车

宝马X4概念车的定位与X6大体相同，同属于SAV车型。宝马X4概念车基于X3平台打造，新车采用了宝马最新的设计风格，前大灯内部的LED日间行车灯样式，与宝马4系类似。大灯与进气格栅相连的设计来自全新三系。

宝马3系GT

整体看去，3系GT与普通版3系一脉相承但又有所区别。“泪腺”大灯与大面积镀铬中网抢占了第一眼，保险杠造型也相当提神耐看，用“帅气”形容3系GT应该不为过。可以看出设计师在保持宝马家族特色的同时也在求新求变，而且这一次尝试颇为成功，至少我对这个造型毫无抵抗力。

宝马M6 Gran Coupe四门轿跑车

全新M6 GranCoupe定位于运动轿车，其延续了6系四门轿跑的流线型外观设计，车身搭载了攻击性十足的套件，主要包括全新的前保险杠、经过改变的侧裙、强化碳纤维(CFRP)后扩散器、CFRP打造的车顶、尾部四运动型排气系统，轮毂搭载了一款20英寸超大铝制轮毂。

宝马Active Tourer概念车

和3系GT与5系GT一样，宝马Active Tourer概念车同样为掀背式后门，凭借四开门和宽大的行李空间，这款车载人载物都不是问题。无论前脸、侧面还是尾部造型都极具攻击性，前灯自然保留了天使眼和灯眉，车体则多处采用镀铬装饰，悬挂式后视镜也很独特，后门两侧配有类似尾翼的装置，排气管隐藏在了车体内部。

新款宝马Z4

此次改款前脸变化非常明显，标志性双肾格栅略微上扬更有攻击性，大灯细节也略有调整，下进气口和两侧的蜂巢设计线条更加向后方收敛，使得本来就有些“前冲”设计的Z4前脸更加激进，保险杠正下方新增的导流唇线可以更好的引导空气。车身两侧的转向灯线面新增了两条镀铬装饰条，将车身侧面的线条勾勒的更加鲜明。

劳斯莱斯 首发/上市阵容

劳斯莱斯魅影-亚洲首发

全新魅影的前脸跟古斯特很相像，新车为双门四座掀背版，由前脸倾泻向尾部的后削式车顶可见其动力较古斯特有了进一步升级，车身长比古斯特短130mm，宽度多出40mm，车身高比古斯特低43mm，轴距也减少了183mm，车身长度、车身高度以及轴距的减少可见劳斯莱斯这款全新轿跑车强调动力性能的用心。

大众集团

大众 首发/上市阵容

大众一直都是国内车展的主力军，本届车展中他们带来了大家期盼已久的速腾GLI和两厢朗逸，而第七代高尔夫是否会到来目前还是未知数，改款途观可能与途安相同，只改前脸，尾部与现款车型相同。

全新斯柯达明锐

车身尺寸方面，全新斯柯达明锐比现款车型长90mm，宽45mm，其轴距也延长了108mm，这些车身尺寸的变化无疑提升了车内的宽敞度以及驾驶的舒适度，当然，加长了的车身加上后削式车顶更是拉伸了整车的长度，提升了整车的豪华度。

斯柯达昕锐

与同门师兄明锐相比，Rapid定位为更低的A0级。明锐在车身长度及宽度上占优，而Rapid则拥有更大的高度和轴距，从整体上看，两者的差距并不明显，而仅从车身高度和轴距来看，Rapid的车内空间似乎更占优势。

新款昊锐

新款昊锐属于中期改款车型，新车外观应用了斯柯达最新的设计风格。昊锐原有的老气、豪华的风格被年轻、时尚所取代。新车近年下半年开始将在海外销售，国内用户的等待时间似乎还要长一些。

Yeti

斯柯达Yeti的定位是一款SUV，与其说是一款SUV产品，倒不如说是一款紧凑型车的跨界产品，因为它是标准版PQ35平台下的产品，4223mm*1793mm*1691mm的车身尺寸仅与高尔夫6相当，而且轴距也是标准的2578mm，较小的车身非常适合在城市里游弋。Yeti中网的造型为典型的斯柯达风格，两个圆圆的大灯是它的特征之一，也是它极富个性的地方，这样的造型在温和中似乎略微增强了一些生猛感。

西亚特

西亚特对于一些国内用户来说还是个非常陌生的品牌，西亚特来自西班牙，靠给菲亚特代工为生，在上世纪末被大众收购。如今在大众集团内，西亚特的车型是最有性格的，同质化最弱的一个品牌，喜欢差异化的消费者可要关注一下了。

全新Leon SC

相比之前已经发布的五门版车型，全新的Leon SC在轴距上要短35mm，Leon SC轴距长度为2600mm,同时在造型上相比五门版车型也稍有变化，由于没有后排车门需要考虑，所以车顶的的弧线与五门版不同。不过整车4230mm长度并没有变化。

Ibiza Cupra SC

车灯造型十分犀利，中网部分和Ibiza一样为网格状，上宽下窄的倒梯形下进气口变成了上窄下宽状，与中网边缘形成了动感的“X”型。前脸整体动感大方，和大众本系相比更能突出独特的西班牙个性。大灯内部的LED灯组是这款车的点睛之处。在小型车当中，使用LED灯组的还几乎没有，虽然它处于概念化阶段，但是相信量产之后，这些配置也依旧不会少。

Alhambra

Alhambra是与大众新夏朗同平台的MPV车型，采用三排座椅设计，不仅车内空间宽敞而且具有出色的储物能力，西雅特Alhambra可以选装电控滑动车门，以及新的滑动天窗，而7安全气囊，动态稳定控制等都是标配。

保时捷

加入到大众集团后，保时捷发布新车的速度也越来越快了。本届车展中，保时捷新款帕纳梅拉将进行全球手法，全新911 GT3也将进行亚洲首演。

全新Cayman

保时捷新款Cayman侧性在外观上变化更具有运动感，在车身尺寸上也进行了升级，长度以及轴距均大于老款车型，而车身高度有轻微降低。全新Cayman两款车型分别采用了2.7升引擎和3.4升引擎，两款发动机在最大功率以及峰值扭矩都比老款有所增加，与发动机相匹配的则是保时捷PDK7速双离合变速箱。

全新911 GT3

保时捷新款911 GT3搭载了3.8升水平对置六缸发动机，最大功率输出349千瓦，峰值扭矩达到了438牛米，采用后轮驱动形式，与发动机搭档的是PDK 7速双离合变速箱，同时在后桥上带有限滑差速器。这样的动力配置让其百公里加速时间仅需3.5秒即可完成，同时极速达到了315km/h。

新款帕纳梅拉

宾利

全新宾利欧陆飞驰-亚洲首发

老款欧陆飞驰的前脸与欧陆GT车型有些过于相似，以至于至看前脸你狠男分清哪个是轿车，那个是跑车。现在这种情况再也不会发生了，全新欧陆GT的外观采用宾利的全新设计风格。锋利的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观，重新设计的大灯新增了日间行车灯功能，行车更安全。

马自达

讴歌RLX

讴歌RLX是用来接替讴歌RL的旗舰车型，该车长度达到了4981mm，相比RL并没有太多提升，但是RLX的轴距增加49mm达到2849mm，内部乘坐空间得到较大提升。前脸依旧为讴歌标志性的家族前脸，全LED的大灯充满了科技感。车身侧面和尾部的设计突出了大气的商务范儿。轮胎有245/45R18以及245/40R19两种规格选择。

全新MDX

在外观造型上和之前公布的概念车整体造型非常接近，新款的大灯风格延续的概念车的设计理念，内部采用了LED光源，带有LED行车灯看起来更锋利。不过整体看起来并不能让人产生惊奇感。虽然官方暂时并未给出相关的车体数据，但采用新平台生产的MDX在第二排的腿部空间上有明显的变化。同时第三排空间也更为容易进入同时也拥有更好的乘坐感。

丰田

全新威驰

丰田威驰依旧是一款主打家用市场的车型，同时在造型上进行了新的设计以跟上丰田整体家族的风格，同时还会划分为我们熟悉的威驰以及雅力士两款车型。低配版车型没有特殊的配置，主打实用风格，而高配车型上则可带有LED尾灯，镀铬装饰以及15或16寸轮毂。新款威驰整体尺寸为4410*1700*1475mm，轴距长度为2550。

全新雅力士

全新雅力士的车身尺寸相比上代车型有所增长，长度为3885mm，较之老款增加了100mm，高度为1500mm，比老款低20mm，轴距为2510mm，比老款增加了50mm，宽度保持不变，仍然定位为一款小型家用车。全新设计的“V”字型进气格栅，更加现代动感，车身两侧运用了上下两条漂亮的弧线，增添优雅气质。此外，全新设计的菱形尾灯令车尾的时尚感倍增。

雷克萨斯

全新IS-上市

在外观的设计上，雷克萨斯IS沿用了雷克萨斯家族式的设计元素 前脸采用纺锤形设计，造型犀利而富有动感。巨大的不规则六边形进气中网格栅，同时在中网上点缀了大面积镀铬装饰，彰显强劲的运动性和前沿的设计风格。在前大灯的设计上，IS装备了分体式前大灯，非常=别具一格的设计风格。

铃木

全新SX4-国内首发

全新SX4的外形设计源自去年巴黎车展上发布的S-Cross概念车，也可以说是S-Cross概念车的量产版，但整体上看去还要比此前的概念车显得更加动感时尚。这款车型未来将以跨界SUV的身份在国内国产。

雷诺-日产

日产

玛驰1.2T

这款名为Micra DIG-S的车型，将搭载一具代号为HR12DDR、排气量1198cc的直列三缸机械增压引擎。日产在为这具引擎导入了机械增压以及START/STOP启停系统后，其压缩比也被调高到了13：1的水准，同时原有的VTC气门正时系统也得到了保留。如此，装配了这款引擎的Micra DIG-S便拥有了98马力的最大功率输出以及142牛米的峰值扭矩，这样的表现对于一款1.2L的小排量引擎来说已属不错。

雷诺

新款风朗

这次改款我们并没有看到雷诺的全新家族前脸，新风朗也仅仅是对前格栅和大灯做了一个简单的改变。前格栅和保险杠在造型上更局时尚和动感，雾灯也经过了重新的设计。透镜式的卤素大灯带有“伴我回家”功能，经过熏黑处理之后，精神气还是挺足的。

英菲尼迪

全新Q50

英菲尼迪官方去年底宣布，自2014款车型起（2013年上市），全部采用全新的命名体系。相比于奥迪而言，英菲尼迪车型名称变更的更为彻底。依旧采用子母+数字的组合，但数字不再代表车型的排量。与现款相比，Q50有了明显变化，前脸为蜂窝状格栅，大灯造型经过重新设计，并引入LED日间行车灯。整体来看，新车造型更为激进大气，不过一定程度上也保持了现款车的部分特征。

通用汽车集团

别克

别克上海车展阵容
车型名称	上市/发布
君越	上市
君威	国内首发
制表：网上车市 www.cheshi.com

别克新君越

别克全新君越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在满怀商务气息同时还充满了时代感。整个车头布局显得十分和谐，可能你会觉得它设计的比较紧凑，但是紧凑之余依旧显示出一种很浓烈的豪华感。新款车型在整体造型上与老款车型相差不大，只是在细节上进行了调整。

别克新君威

外观方面，新款君威改动不大，但基本向着更运动、更动感的方向发展。全新的大灯以及保险杠造型更显紧凑流畅，镀铬装饰位置有所变化，同时大灯新增LED行车灯。另一处细节改动是，原本位于翼子板上的侧舷窗改到了发动机罩上面，与家族风格统一。

雪弗兰

小改款科帕奇-国内首发

凯迪拉克

凯迪拉克ELR量产版

ELR采用了1.4L排量的增程式汽油引擎，与电动机配合后总输出功率达到154kW，扭矩为400Nm。据悉，这款车电池位于底盘正中，240V电压下完全充电需要4个半小时，120V下则增到12小时。凯迪拉克为锂电池提供8年/10万英里（约合16.1万公里）质保。

全新一代凯迪拉克CTS

新一代CTS最突出的变化就是改用通用集团全新Alpha后驱平台打造。与现款平台相比，新一代CTS尺寸更大，同时由于车门、底盘悬挂等处铝制材料的应用，整备质量反而比竞争对手宝马528i轻了90kg。而在设计上，新一代CTS沿袭凯迪拉克钻石切割风格，同时融入更多柔和的圆角，以避免前代车型过于犀利的风格影响其“晋级”为中高级车。

欧宝

Insignia旅行版

Insignia ST相比较君威的外观来看，对保险杠和进气格栅都重新进行了设计，大灯内嵌LED日间行车灯。因为是旅行版，所以尾部要比三厢车型更加圆润饱满。整体风格没有君威那么张扬，但依然保留着时尚科技感。 

全新雅特GTC

与Insignia相同，Astra在国内同样可以找到他的双生兄弟-英朗XT，当然他们之间的故事也与Insignia和君威基本相同。这次欧宝也将全新的Astra GTC带入了中国，该车将于年内正式在国内销售，目前经销商处还未接到有关该车的预定情况等消息。

全新赛飞利

赛飞利已经进入国内多年，但一直销量平平，大部分原因还是由于国人对其品牌的认知度所造成。全新一代赛飞利已经在去年的法兰克福车展上展出，无论从外观还是内饰方面，都有了非常大的改观。预计新车也将会在年内引入国内销售

福特集团

福特汽车

全新蒙迪欧-国内首发

全新福特蒙迪欧采用了“大嘴”的造型，同时还摆脱了之前的X型前脸造成的拘束，全新前脸在造型上颇有动感，同时大嘴造型有别于其他品牌的中网造型，多幅镀铬装饰看起来更加高档。

林肯

MKC概念车

MKC据报道称，将与福特翼虎使用相同平台，虽然目前处于概念车状态，但是我们能够从官图中看出整体设计已经非常接近量产车型。MKC拥有犀利的前脸造型，中网好似打开的翅膀，机盖上部笔直的线条略带隆起，肌肉感十足，美系车韵味在MKC车头上充分体现。

现代-起亚

现代汽车

新款雅科仕

从车头来看，新款美版雅科仕与国内现款相比前进气格栅变化为多幅条镀铬格栅，整体呈倒梯形状，前探头巧妙的与格栅融合在一起。做了细微调整，集成了转向灯及日间行车灯，均加入了LED光源设计。

起亚汽车

新款凯尊

虽然是小改款，但是新凯尊的前脸变化还是非常明显的，特别是其前格栅改为了起亚标志性的虎啸式造型。大灯和雾灯造型也有明显的改变，与整车非常协调。

全新秀尔

全新秀尔车身长度以及宽度增大了约1英寸（约2.54cm），车内空间增大车内乘坐舒适感提升，底盘换上了更具坚韧性的底盘，起亚表示这款全新秀尔将是一款集驾驶舒适与科技于一体的全新车型，技术方面其搭载了带有超大尺寸的8英寸触摸显示屏起亚UVO eServices信息娱乐系统，潘多拉网络电台以及SiriusXM卫星无线电。驾驶模式共有三种，分别是舒适、普通以及运动模式。

PSA集团

标致汽车

标致汽车上海车展阵容
车型名称	上市/首发
新款308	上市
2008	亚洲首发
制表：网上车市 www.cheshi.com

新款308

作为新款308车型的亮点，该车将搭载“E动战略”的1.6L CVVT技术发动机，该发动机最大功率由旧款发动机的78kW提升至86kW，功率方面有了明显的提升。而与新发动机搭配的依然是5速手动、4速自动变速器。

2008概念车

标致2008脱胎于2013款标致208，但长宽高都整体加高，尤其悬挂高度也升高了不少，更符合跨界SUV的定义。另外，这款车尺寸上与目前大热的几款小型SUV极为接近。

雪铁龙

C4L 1.8L

全新爱丽舍

在外观造型方面，全新的设计理念使得新老款爱丽舍看起来似乎并属于同一个时代，采用家族式的3D立体格栅充满视觉冲击力，而异曲同工的前后灯组则传递出锐利以及硬朗的讯息。除此之外，酷似掀背车型的尾部造型也给人留下了深刻的印象。

新款世嘉

PSA集团的法系车在动力方面一直是它的软肋，在目前竞争激烈的市场，吃老本已经无法坚持下去，好在PSA的转变足够快，到2015年神龙集团旗下的所有车型均将采用“E动战略”发动机，产品的竞争力将全面提升。

DS

DSX-首次参加车展

雪铁龙DSX的车头设计将源自Numéro 9概念车，发动机盖上贴有DS标徽。据法国媒体报道，DSX将与雪铁龙DS4掀背车共享平台，雪铁龙将为其提供新研发的汽油电力混合动力系统，同时也能提供HYbrid4柴油混合动力系统。普通版本仍然使用直列四缸汽油和柴油发动机。如果选择混合动力，也意味着将获得四驱系统，普通动力则为前置发动机前轮驱动。

路虎

揽胜运动版-亚洲首发

新车在外观方面的全新设计可以说令人耳目一新，相比旧款揽胜运动版的见棱见角，新揽胜运动采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外还能降低风阻，一举两得。新揽胜运动车头部分融合了家族其它车型的元素，大灯设计来自老大哥新揽胜，只是面积缩小。倒梯形下进气口来自小弟揽胜极光，这一些的变化只为两个字“时尚”。新揽胜运动已经摒弃了老款那种方方正正的笨重。

观致

观致3-国内首发

观致汽车有限公司也就是原奇瑞量子汽车有限公司，是由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50%组成的合资公司。旗下团队汇聚世界汽车界精英人才，其中总设计师就是原宝马MINI设计总监何歌特先生。拥有这样一流的团队，观致3的外形第一眼让我打心眼里没感觉这个是中国汽车品牌。

沃尔沃

全新V40

作为一款初出茅庐的高端品牌两厢车，沃尔沃V40拿什么和它的竞争对手较量呢？我觉得就是安全技术和系统以及独树一帜的外观内饰设计。作为一款定位较高的紧凑型车，优雅而紧凑的外观线条似乎已经自成一派了。

新款S60

沃尔沃S60/V60采用了新的前脸设计，进气格栅进一步加宽并变为了四横条设计。两款车型还像家族其它成员一样，采用的了新的一体式大灯，底部保险杠也进行了重新的设计，新的前脸造型让新款S60/V60显得更加年轻和动感。

XC60

外观方面，新款沃尔沃XC60的最大变化集中在车前脸部分，前大灯改为一体式设计，下进气口进行了加大处理，雾灯位置配有LED日间行车灯，此外前保险杠轮廓进行重新设计后，更具层次感。

菲亚特-克莱斯勒

菲亚特

菲亚特500L-亚洲首发

菲亚特500L的车身迷人的曲线灵感源依然来源于贝壳。通过设计师细腻的加工，使其整体看上去丰满且流露出性感。而名字中的 “L”就是赤裸裸的代表着“加长”，这表明这款继掀背版、敞篷版和Abarth版之后采用五门设计的第四款家族成员——500L将会是500车型阵容中最大的车型。

法拉利

LaFerrari-亚洲首发

就像法拉利总裁Luca di Montezemolo在发布会上说的那样，这是一款专为法拉利收藏家打造的跑车吗，它更像是一件工艺品，每一处棱角都经过了设计师的经典细琢。我不否认品牌影响审美、价格影响审美。但它的与众不同足够吸引你的眼球。

克莱斯勒

Jeep

新款大切诺基

新款大切诺基SRT 8

Jeep全新切诺基

全新切诺基的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同。从此前曝光的内饰谍照来看，该车依然是Jeep比较保守的设计风格，还配备了电子手刹。

动力方面目前还没有官方信息放出，但是预计2.4L TigerShark系列发动机以及一款3.2L发动机会搭载其上。传动系统，该车将匹配9AT变速箱，是我们在市面上能接触到的首款量产9AT，值得期待。同时从我们获得的信息来看，由于名字可能会和大切诺基混淆，进入国内后该车可能会更换新的名字。

新款自由客/指南者

 

新款自由客和指南者也将亮相上海车展，两款车较现款车而言，在外观方面有些许变化。不过相比现款车型，两款车更为重要的变化是从CVT变速箱换装了6AT变速箱，它来自PowerTech（现代汽车的子公司）。

牧马人罗宾汉十周年版

牧马人罗宾汉十周年版也将亮相上海车展，该车是去年Jeep为了纪念罗宾汉车型推出10年而打造的。作为一款纪念版车型，牧马人罗宾汉10周年纪念版采用许多专属设计。黑色的前后保险杠让这款车看上去更加硬朗。发动机舱盖上的两个凹槽，不仅让这款车看上去更加凶悍，同时还能够帮助发动机进行冷却。

作为牧马人的顶级越野车型，罗宾汉采用Rock-Trac机械式分时四驱系统，前后轴装有Tru-Lok差速器锁，其低速档“4-Low”可将扭矩放大4倍，攀爬比可以达到73.1:1。动力方面，罗宾汉10周年纪念版匹配3.6L Pentastar V6发动机，最大输出功率285马力，传动系统匹配6速手动变速器以及5速自动变速器。

总结：上海车展早已成为国际A级车展，从新车首发阵容中可以看出，世界各大厂商都拿出自家最强阵容来备战这次顶级汽车盛宴。在这63款首发新车中，还有新款奔驰E级长轴距版和宝马X4概念车这些能够热销全球的首发车型，足以见得国内的汽车市场还有超高的含金量。新车多，竞争力度也就更强，最终受益的除了汽车厂商外，还有我们这些消费者。