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前一阵出的大大小小的事儿让日系车跟着沉睡了下去。其实平心而论，日系车确实有着自身的优势，而这些优势又正和对咱中国人的味口。包括作为一个汽车编辑的我来说，如果不考虑其他因素而选一款车来日常代步的话，我也会选择一款日系车。原因有三：第一省油，现在这油价行情您也知道，怕被和谐我就不多说了；第二“个儿大”，外观大，有面子，空间大，坐着舒坦；第三开着舒服，悬挂软，方向轻。我指的只是家用级别的日系车，您别往翼豹sti那种“疯子”上面靠。
而刚才说的只是完全不考虑其他因素只针对“家用代步车”来说的，不代表这样的车就适合每个人，就像看到这今天介绍的这两款车，新天籁和凯美瑞。也许我还是毛羽未丰，比较贪玩的年龄，听到这两个名字，有种昏昏欲睡的感觉，但不可否认他们在厮杀惨烈的中级车市场有着骄人战绩。新天籁的上市，似乎也意味着沉寂近半年的日系中级车开始吹起反击号角。下面就来对比下这两款以舒适性著称的日系中级车“霸主”。
| 产品名称 | 新天籁 | 凯美瑞 |
| 指导价区间(万元) | 17.78-24.48 | 17.98-32.98 |
| 长/宽/高(mm) | 4868/1830/1490 | 4825/1825/1480 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2775 |
| 排量(L) | 2.0/2.5 | 2.0/2.5 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
外观对比：各有千秋，越发年轻化
老款的天籁让我看着多少会有些心情沉重，过分的老气、沉稳。而这次新天籁的出现却彻底颠覆了我对天籁这款车的看法，也许它开起来依然是那种“居家”的风格，但吸收美版Altima的外观设计风格让这辆车看起来非常年轻化，不论头尾，布局都十分紧凑。如果不是我审美除了什么问题，那这样外观通俗点来说那就是：漂亮！
凯美瑞显得平滑了很多，虽然与上一代凯美瑞相比变得年轻时尚了，但更多的设计还是偏重沉稳商务风格。车身上的棱角分明特点与传统日系车圆滑的风格截然不同，到有了些美系车上的味道。
尺寸对比：轴距相同，凯美瑞身材略小
天籁的车身尺寸整体从数据来看要比凯美瑞大，但却没有换来更长的轴距，这点稍有些遗憾，在主打舒适性，尤其是针对国内市场的车来说，内部的空间还是多数人比较看重的。
