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2013款雨燕的中控台与旧款基本相同，布局简约实用。官方配置表中所称的“运动式样”方向盘就是在普通方向盘上加装多功能按键，并在部分环身加入仿打孔皮的颗粒。但不可思议的是，仿打孔皮的部分并不在3、9点位置，而是在上、下部位，标准握法根本摸不到这些颗粒。如此奇怪的设计小编暂时无法理解。
多媒体系统包含导航、收音机，SD卡/AUX扩展功能，与旧款1.5L运动影音版基本一致。唯一不同的是，2013款车型的导航标配了地图，而旧款是需要另外加钱购买的。前排座椅在外形上与旧款保持一致，但材质上有区别。新款的为织物，旧款的为真皮。
动力总成继续延用旧款车型的M15A引擎，1.5L自然吸气，压缩比9.5，双顶置凸轮轴，连续可变气门正时，最大功率76(kw)，最大扭矩138(N·m)，扭矩发放偏好中高转速。与之搭配的仍是4前速自动变速器。
编辑点评：总体来说这是一款变动非常小的小改款车型，对于那些“忠诚”于老款车型的消费者来说没有变化也是好事，但是对于那些标新立异的消费者来说他们更希望看到的是外观设计不断演变、配置不断增加、新技术不断被应用的新车型。
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