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它没有华丽的外衣，却有着难掩的锋芒；它没有一见钟情的魅力，却有着深厚的底蕴；它没有太多的受众群体，却一直在守候懂它的人；它是豪华与速度的化身，是绅士与速度主义者的挚爱，它是C63 AMG，来自梅赛德斯-奔驰...
我对奔驰C63 AMG的了解还要从DTM（德国房车大师赛）说起。2000年，我正处于对各式各样赛车着迷的年纪，也是DTM的创立之年，虽然至今DTM的发展时间不长，但由于参赛车辆的原型均来源于道路中常见的身影，比赛也藉此变得愈加的亲民、写实，愈加贴近生活，而作为梅赛德斯-奔驰却与DTM有着深厚的渊源，因为它不仅在为推动DTM做出着积极贡献，于此同时出自奔驰AMG的赛车在DTM中也屡屡获得了杰出的成绩。
在上世纪60年代，AMG便开始走上了性能改装之路，由Hans Werner Aufrecht与Erhard Melcher一手创建，公司定名为Grossaspach，两人姓氏加上公司的首字母便形成了“AMG”。目前它已成为梅赛德斯-奔驰的官方御用改装品牌，每年约12000辆高性能车均出自这里。
正如文章之初所述，除了AMG当家的SLS超跑以外，大部分AMG系列车辆均在原型车上加以改装，但并未对车体构造进行改变，所以从外形上来讲，它并不足以在一瞬间吸引到你的注意力，当然这并不意味着它就是如此的低调。
作为从一款普通C级衍生出的高性能车型，在细节上AMG还是赋予了它不少特点，以此来证明它那并不安分的内心。就车身数据而言，长宽两项均略大于普通版C级，高度方面则有所降低，但数据上的改变完全是通过加装运动包围与换装避震器达到的，在定睛之下，C63 AMG渐渐会显现出它那看似低调却不愿言表的一面，通常我们会笑称这是“披着羊皮的狼”。
“四出排气”，这是AMG赋予C63的特质，相对于车迷在C级上的个人改装所为，C63 AMG的排气系统不仅在视觉性上带来霸气外露，更能为V8 6.2升引擎带来通畅的动力释放。同样，位于备厢上端的小型碳纤维尾翼，也可以在高速状态下带来一定的下压力，为行驶稳定性做着默默的贡献。
