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踏入车内的一瞬间，你会被本田最新的内饰布局所折服，层次感显明的中控台来源于复杂的设计工程学，都让我感受到了设计上所营造出的科技感，说实话此前官方未透露图片时，我一度认为这款车将会和雅阁类似的内饰，结果事实证明它比雅阁前卫多了。
仪表台顶端的设计很有新意，传统分开布局的娱乐系统液晶屏与仪表盘此刻被打通了，至于样式上可以说科技感更加突出，并且在实际使用中还发现这样的设计在操作上的便利程度也很高。此外大尺寸液晶屏在分辨率方面的表现不错，并支持全屏触控，唯一的不足就是倒车影像系统未加入虚拟泊车辅助线。
四幅式方向盘在样式上并未带来太大新意，而外径偏细的设计也在握感扎实度上显现出了些许不足，不过相对丰富的配置集成为此挽回了不少颜面；前排设计中我要隆重介绍的就是仪表盘，这令我在几天的试驾中一度垂涎于此，采用叠层方式营造出的视觉，有效增加了科技感，所有数字均浮于表盘表面，而再通过蓝色背光的渲染，倒有几分概念车的元素的。
脚刹毫无悬念的出现在了车内，这一设计减小了对于前排空间上的占用，此外操作上也十分便利。ELYSION（艾力绅）配备了两侧电动门，可以通过驾驶员膝部位置功能区、遥控钥匙的方式进行相应操作，相信这项配置也会另不少人感到面子十足。在新一代本田产品的延续中，ECO节油模式出现在了不少车型上，同时在启动后，如果在经济模式的范畴内，仪表盘内灯光将变为绿色，以此来提示驾驶者如何达到节油的状态。
