新致胜/林肯领衔 福特20款新车即将入华

进口福克斯ST 2月28日上市/预售26.8万

福克斯ST的设计在保留了上代风格的同时，更多的展现了车辆的流畅与动感。因此更多的曲线取代了上代车型中的棱角。既然是性能版车型，那么外观一定不能像普通车型一样平庸。福克斯ST车身的全部包围都经过重新设计。经过ST风格武装后，前脸造型变得夸张又极具攻击性，大面积的近期格栅仿佛要吞噬掉所有对手，车头显著的ST标志时刻警告他人“不要招惹我！”

如果把车内方向盘上的ST标志盖住，你一定不会认为这是一辆运动的不能再运动的福克斯ST。内饰整体布局、配色与普通版福克斯完全一致，什么红色、蓝色缝线，碳纤维饰板这些能增加内饰运动氛围的装饰统统没有。

运动仪表是运动型轿车不可或缺的一项重要配置，不但能尽显钢炮的运动风范，还能激发驾驶者分泌更多的肾上腺素。福克斯ST标配福特与微软共同研发的SYNC车载娱乐系统，这套系统受到世界各国用户的好评，索尼音响的加入让车内更加时尚。RECARO座椅可是福克斯ST的老朋友了，自第一代车型起，福克斯ST一直都采用RECARO提供的运动座椅。这款座椅不光看上去带劲，想必坐上去更刺激，座椅靠背突起的侧围在过弯时会将你紧紧包住，毕竟RECARO的座椅不容置疑。

但后排可就不那么乐观了，RECARO运动座椅的椅背较厚，挤占了部分后排空间，所以后排的乘客就要委屈一下了。并且后排乘坐区域与高尔夫GTI相比少了后排中央扶手、后排空调出风口，好在这类车后排载人的几率与中彩票相同，不过儿童座椅接口还是负责的出现在后排。

行李厢空间与普通福克斯大致相同，座椅可以按4:6比例放倒来增加载物空间。行李厢右侧的低音炮占据了行李厢的部分空间。不过相比之下我更想要的还是那个“咚呲打呲“作响的低音炮。

    福克斯ST中国版参数配置（如果看不清可点击图片查看大图）

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嘉年华ST在前脸的造型上和福特家族性能车型上采用的方法相同，黑色的网状中网是性能车型的最好证明，带来大量的进气以及散热功效是最关键的部分，同时在前保险杠下部增加了前唇，造型上非常炫酷同时提供一定的空气动力学效应，而嘉年华ST大嘴的造型和之前亮相的普通版嘉年华有着本质上的区别，造型不再是直接的六边形，而是更加圆润化的处理，看起来更有动感的效果。

在内饰风格上，嘉年华ST也向性能车型靠拢，采用全黑内饰配以低反光材质的内饰看起来很有赛车的风格，不过并未采用金属踏板，这一点上稍显不足，车内多处带有ST的标志，让人切身感受到ST车型的不同，在座椅的配置上毫不含糊，采用了Recaro的桶式座椅，这种座椅拥有很好的抗侧倾能力，两侧宽厚的靠垫可紧贴身体，提供最有效的保护。