从最早的代步工具到面面俱到的座驾，人们对于车辆的需求从未停止过。它可以承载你的人生路，又或是带你征服险恶之地，四驱对于车辆的使用已不仅仅局限在更好的抓地力上，因为在大多不经意的时候，它一直在潜移默化中发挥着应有的作用，这是出于它对安全的责任，它是你熟悉的朋友，它是一只“壁虎”。

前言：任何车型都不具有100%的安全性，即使搭载了四驱系统，行驶在湿滑路面中也需要正确的驾驶，为此奥迪携旗下quattro车型，在长白山为大家展开了一场真实且生动的冰雪驾驶课程。

冰雪季节最让人心烦的就是面对难以前行的冰雪路面，因为不正确的驾驶方式，酿成了很多不必要发生的事故。想要在冰雪路面自由驰骋，是很多人心中的梦想，但对我们来说更为重要的，还是学会如何在冰雪路况下安全驾驶。

奥迪quattro对于解决这个问题有着独到的见解，因为你不会只在SUV车型身上看到它，而是奥迪大部分车型上。之所以为轿车也配备四驱系统，根本的出发点就是让车辆能够获得更全面的稳定性，从而在各种路面状况时都能表现得游刃有余。

奥迪quattro全时四驱系统简介

奥迪的quattro技术亮相于1980年，到目前为止经历了7代技术的沿革，最早该技术是应用在轿车上面，采用了开放式中央差速器（手动锁止）+前轴开放式差速器+后轴开放式差速器（手动锁止）的结构。1987年，奥迪将标志性的托森中央差速器（A型）正式引入到第二代quattro体系中。目前全新一代quattro系统又将托森中央差速器更换成了冠状齿轮差速器，体积更小、自重更轻、并有着更高的动力分配比。对于驾驶者而言，能够提供更高驾驶乐趣且安全稳定的座驾，是奥迪quattro坚持不懈的目标。

随着时间的变迁，奥迪quattro并没有停下前进的脚步。经过一代又一代的更新，奥迪quattro几乎在全系车型上均有所配备。不断创新、不断进步的奥迪quattro全时四轮驱动技术卓越的性能无人能及，它不仅主导着现代轿车四驱技术的发展，更在赛车运动史上缔造传奇。

在正常路面驾驶时，安全系统更全面的车往往可以提供更好的安全保障，这一定律同样适用于冰雪路面。除了车辆自身与生俱来的先天优势外，一些值得注意的地方同样起着关键作用。合适的轮胎选择便是一项较为直接的安全措施，如果是结冰路面驾驶，钉胎可以提供更好的抓地力，雪地驾驶的话，普通的雪地专用轮胎便可胜任所需表现。

冰雪路面驾驶时最经常出现的问题，就是车轮的附着力大幅度下降，这也是造成车辆失控的最直接原因。所以，冰雪路面驾驶时首先要注意的就是避免急加速，车辆急加速时会造成车轮空转，如果是后驱车的话，甩尾的情况很容易发生。

另外一个经常在冰雪路面出现的问题，就是在弯道行驶时由于处理不当，引发的事故。正确的转弯方式为提前减速，慢打方向缓慢通过。配备ESP的车型可以更好的在车辆发生险情的时刻修正车身，加以quattro全时四驱系统在其中起到的关键作用，才可以最大程度降低失控可能造成的损失。

转弯时如果遇到转向不足情况发生时，应向反方向慢回方向盘，但无需角度过大，随后稍给油门让车辆回到正确的行进轨迹。如果遇到转向过度的情况时，应及时降低车速，并大角度打方向通过，如果推头过度车速过快的话，需要及时刹停。

冰雪路面驾驶时虽然可以很容易发生漂移，但如果不是在专业场地的话，胡乱漂移是十分危险的。冰雪路面行驶切记不要关闭ESP，电控系统的介入对于防止甩尾漂移有很大帮助。如果是因为操作过激，超出了quattro等系统极限时，危险离你仅有一步之遥。

轿车系列配备quattro全时四驱系统可以很大程度提升行车安全，而为SUV所配备的quattro系统，则是在此基础之上为了让它们可以获得更好的通过性，在陡坡缓降等越野利器的帮助下，奥迪Q系列车型不但可以承担城市驾驶的重任，同样可以带你走的更远。

quattro的原理虽然非常简单，作用却非常强大。它将推动力持续分配至四个车轮，从而大幅提高牵引力、改进加速性能，实现出色的转弯表现、稳定方向和增强操控，在危险时它能尽可能的将车辆恢复平稳，将行驶偏移拉回理想路线的轨迹中，quattro意在将安全与驾控乐趣赋予给每位车主。

每逢冬季的到来，众多厂商都会组织冰雪试驾活动，而此次奥迪冰雪体验不仅让所有感受到了最新一代quattro四驱系统的能力，能是将如何应付冰雪路面、安全驾驶做了一次生动的普及课。如果你对冰雪试驾文章感兴趣的话，上面我还提供了近期同事参加的活动。

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