3.5秒破百/新四驱系统 奔驰E63 AMG解析

相比在外观上作出的各种变化来说，奔驰对于内饰的变化可以说基本上都没有变化，只是在细节上以及材质上进行升级，当然，这种升级也不是很简单的升级，而是奔驰向更高品质的追求。

 2012款奔驰E63 AMG

全新E63 AMG新增了之前并未有过的E63 AMG Estate S-Model车型，这款车型就是E63 AMG旅行车四驱版，在外观上的不同可以说极为简单，而在内饰上则让奔驰简化到了极致，仅在仪表盘上有所体现不同。而我们所熟悉的奔驰的一切都悉数出现在了新E63 AMG的内饰上，包括那看起来很温暖的氛围灯。

作为一款全新增加的车型，E63 AMG Estate S-Model旅行车拥有个更高的运动天赋，这得益于其搭载的4MATIC四驱技术，奔驰甚至在其所搭载的系统上进行了新的优化，让这款车型的百公里加速时间高达3.7秒，而四驱性能上同样非常的出色，可根据实际情况不同调整前后轮的动力输出比例，最为关键的中央差速器的存在，让这款车型甚至比两驱版车型性能更猛。

依旧是我们所熟悉的奔驰引擎：5.5升V8双涡轮增压发动机，不过在经过AMG工程师的“一人一机”的调校宗旨下，这款引擎爆发性能更好，两驱版车型的加速时间为4.2秒，而四驱版则更是令人感到恐怖，达到了3.7秒，这在某些入门级跑车上的数据居然是一款旅行车创造的，不得不佩服AMG的工程师让这款发动机有了新的特色，而4MATIC的强大也是毋庸置疑。

总结：奔驰在公布全新E级后很短时间内就公布了新的E63 AMG两款车型，看来在这方面奔驰已经很早就 完成了整体布局，而最为抢眼的不是轿跑，不是轿车，而是那款性能最为强劲的E63 AMG Estate S-Model四驱版旅行车，其抢眼的性能是我们最为关心的，同时，如果未来奔驰真能将旅行车带到国内，很有可能在国内市场上和宝马5系旅行车还有A6旅行车形成直接对话，我们更加期待那个时候的尽早到来。

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