外观小改/动力升级 奔驰E级轿跑-浅解析

奔驰E级作为奔驰在中高端商务/行政市场上的一款重量级产品，每一次的改款和换代都是各家厂商极为关心的一件事，因为这表明着奔驰品牌在未来一段时间内的品牌特征以及风格特征，同时奔驰在改款的同时还会融合最新的科技，让人们见识到引领科技潮流的奔驰特色。奔驰E级轿车和旅行车已经正式发布了官图，而现在经过漫长改款的全新奔驰E级轿跑/敞篷版两款车型也正式公布了官图，下面就让我们来看看，究竟有何种不同的变化吧。

 2011款奔驰E 260 CGI Coupe

2011款奔驰E 260 CGI Coupe

全新奔驰E级系列的车型变化可以说是非常明显的，改款后的E级级轿车前脸造型更有力量感，同时也将更多的运动感带入到了我们的眼前，之前非常明显的四眼式大灯造型已经不复存在，新款E级系列的大灯都变成了之前奔驰展出的概念的样式，将灯组进行了整合，同时灯组的轮廓也变得拥有更多曲面设计，这一点很体现奔驰的设计功力。

 2011款奔驰E 260 CGI Coupe

 2011款奔驰E 260 CGI Coupe

经过改款后的E级轿跑前脸造型上采用了新的设计思路，将之前大尺寸的中网隔栅尺寸进行了缩减，让整个前脸的尺寸比例更加协调，新的保险杠造型并未有雾灯的位置，而是将所有的空间都留给了进气口，提供更多的新鲜空气以及提供散热。引擎罩上的线条和中网两侧边缘正好相连，突起的两条筋勾勒出独特的力量感。

奔驰E级轿跑针对侧面造型上并未作出改动，整体的流线效果依然非常耐看，完全看不出这款车型的设计时间很长，同时这款车型的最大特点在于取消了实体的B柱，整车侧面可以看到通透的大面积侧面车窗，这样的造型未免会有人担心是否足够的结实，实际上完全不用担心这样的事情，奔驰在这款车型的侧面、A柱以及车顶部分都进行了强化，这样的效果就是为了能够在减少B柱的情况下达到同样的安全防护等级。E级硬顶轿跑和敞篷版的侧面造型区别较大，敞篷版车型采用了高级帆布材质的顶棚，两款车型在车身高度上略有不同。

 2011款奔驰E 260 CGI Coupe

 2011款奔驰E 260 CGI Coupe

车身尾部上，奔驰向来是对改款车型的尾部不会进行大范围调整的，现在看来奔驰依旧延续着这样的传统风格，尾部线条上并未丝毫的大变化，主要的变化在尾灯以及保险杠底部双出式尾排的变化，全新造型的尾排和底部镀铬饰条让尾部看起来多了一丝沉稳。