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马自达8作为马自达一款中型MPV已经上市2年多了，市场反响一直不错，只是动力方面一直不能让追求完美的人满意，2.3L自然吸气+4速自动变速箱的动力总成，在现今的汽车市场上很难堪称先进，而在今年的广州车展上新款马自达8重装登场，虽然形未变，但是最为核心的发动机与变速箱已经更换为2.5L自然吸气发动机与5速自动变速箱，售价保持不变。
| 马自达8与竞品车尺寸对比 | |||
| 参数名称 | 马自达8 | 本田艾力绅 | 别克GL8 |
| 长（mm） | 4860 | 4935 | 5213 |
| 宽（mm） | 1852 | 1845 | 1847 |
| 高（mm） | 1685 | 1805 | 1750 |
| 轴距（mm） | 2950 | 2900 | 3088 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
由于只是小改款，重点还是在动力部分的提升，所以这款马自达8的外形并没有发生任何改变，身材保持在长/宽/高4860/1852/1685mm，并且依旧是那副传统的马自达家族脸孔，严肃夸张的前脸中透露着强烈的运动气息。这在商务MPV中并不常见。
整体车型的侧面线条感运用的很流畅，并没有因为是商务车而显得很笨拙，相反对于擅长制造运动车型的马自达来说这款车则被拿捏得非常恰到好处。所以在外形方面，即便从上市到现在外观并没有改变的马自达8也是非常具有竞争力的。
老款车型没有倒车雷达的不足在改款车型中得到了改善，这款车新装备了倒车雷达。轮毂方面依旧是与老款相同的五辐式设计，规格为215/65R16，采用了偏向经济性的韩泰轮胎，这与马自达8宽大的车身相比，轮胎尺寸感觉还是有些偏小。
