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【网上车市 营口站讯】雅阁，几乎是日本车省油、耐用的代名词，自从正式引进中国，便凭借着自身种种优势在市场上屡创佳绩。近日，本站编辑从营口金驹4S店获悉，雅阁领先版，最高现金优惠4万，详情见下表：
| 营口雅阁优惠信息 | ||||
| 车型(营口报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 雅阁 2.0L ATEX Navi2012款 | 22.28 | 18.28 | ↓4.00 | 现车销售 |
| 制表：营口车市 yingkou.cheshi.com | ||||
据店内销售人员介绍，双12末日狂欢，全场钜惠，来店就有礼品，雅阁领先版，最高现金优惠4万，更多优惠详情可直接致电咨询经销商。
雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型采用豪华车型常用的LED高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。新的尾部造型达到与前部更协调的呼应，使整车形象更为突出。和谐的外观蕴涵了雅阁独特的美感：个性十足、呼之欲出的前脸、充满动势与力度的侧围以及大气舒展、富有质感的尾部，为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。
雅阁的内饰朴素、大方，很适合商务使用。仪表台上深、下浅双色设计，与时下流行风格一致。从中控台下方，一直到前排中央储物箱覆盖着木纹的装饰，在车门内板上也采用了这种材料。还是稳重的感觉，因为木纹就是显得复古。当然，内饰材料和安装工艺绝对是一流的，几乎所有人都这样评价，雅阁已经成了日本车的典范之一。
雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N?m/4300rpm；2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力（132千瓦），扭矩达到225N?m，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。
编辑点评：雅阁作为一款中级车市场上的常青树，凭借优良的口碑以及过硬的品质赢得了很多消费者的心。大气的外观，商务的内饰以及经济的油耗是雅阁成为一款畅销车的法宝。
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
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2013款 雅阁 2.0L SE AT
| 主要参数 | 雅阁 2.4L AT PE 2013款 | 雅阁 2.4L AT SE 2013款 | 雅阁 2.4L AT LX 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 23.68万 | 22.98万 | 21.98万 |
| 品牌： | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4960/1860/1480 | 4960/1860/1480 | 4960/1860/1480 |
| 轴距(mm)： | 2800 | 2800 | 2800 |
| 轮距(前)(mm)： | 1590 | 1590 | 1590 |
| 轮距(后)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 2354 | 2354 | 2354 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 自动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1555 | 1555 | 1545 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
| 查看 雅阁 详细参数配置>> | |||
