【】今年的巴黎车展上，雪铁龙终于把C4家族中的全新成员C4 L推出市场。铺天盖地的宣传中，相信大家已经对它有一定程度的认识。全新上市的东风雪铁龙C4L可以说是东风雪铁龙具有战略意义的一款车型，它不仅仅是在C4的基础上加长，而是从外到内都是全新设计的，而且还加入了全新的动力组合，包括1.6T发动机以及6速变速器。目前，雪铁龙C4L已经抵达南京万帮东风雪铁龙4S店，下面就跟随编辑一起近距离感受这款全新的A级车。

 既然是加了"L"，肯定在车长方面进行了加长。雪铁龙C4L的轴距达到了2710mm，这比竞争对手速腾、英朗、福克斯、骐达、卡罗拉等都要长。不过，从官方渠道了解到，这个"L"不仅仅是车身尺寸加长那么简单，它还代表了舒适（Lounge）以及生活态度（Lifestyle）。

 C4L的前脸设计颇具攻击性，发动机上的两条线犀利清晰，咋一看很有概念车的设计理念镀铬镶嵌的上进气格栅很有质感，横状中网有利于大口呼吸，双人造型logo传承了悠久的家族文华。

 C4L的前脸设计颇具攻击性，发动机上的两条线犀利清晰，咋一看很有概念车的设计理念镀铬镶嵌的上进气格栅很有质感，横状中网有利于大口呼吸，双人造型logo传承了悠久的家族文华。

 重新设计的大灯并没有使用氙气大灯，而且也不带透镜，但是雪铁龙设计师在大灯中加入了黄色的LED转向灯，为C4L带来十分凌厉的眼神。前大灯具有电动高度调节防雾灯以及晶钻LED日间行车灯照顾到别致的同时，最大程度考虑到安全性！

 在国产C4L翼子板上的“THP”标识表明这是一款采用1.6T发动机的车型。

 侧面线条的过渡非常得流畅，干净利落的线条、简约的设计面等等都非常符合国人的审美需求。作为世界上第一汽车消费者市场，中国消费者的审美理念是要被尊重的，看来雪铁龙已经潜心改变自己固有的思维，尽可能地制造迎合市场需求的产品，这才能取得理想中的成绩。

 全新多幅式运动轮毂效果十分出色，实车采用的轮胎为米其林，实拍展车车型轮胎寸：215/50 R17。

 站在车后看C4L，能感觉到，设计初衷是希望让车尾的压尾设计呼应前脸的动感风格。高级感是出来了，也让整个车显得更加有力量、更动感，但可能是由于太重视车厢内的空间，或者因为过于追求动感和力量，C4L的尾部显得有些短小，让人有些担心它的后备箱空间。

  尾部设计延续了雪铁龙的一贯的简洁风格，黑色仿擦塑料提升了尾部的视觉效应，而倒车雷达则被安放于后保险杠下缘。

 从侧后45度来看C4L，两条硬朗锋利的腰线很是引人注目，足以吸引欧系车的拥趸驻足好一阵子。在已经没什么可改动的车外观上，C4L的这两条线“用心良苦”，整车的层次感都随着这两条线的出现而慢慢增强了。

 这款发动机由BMW和PSA共同研发，在进入1000转时涡轮即介入工作、1400转达到动力输出峰值，是现在同级车里唯一一个起步就有涡轮增压的车型。并且这个转数让在城市里停停走走的时候，涡轮增压也照样工作。1.6THP对C4L的首要贡献是不管是起步、换挡还是各种速度前进，都能充分享受涡轮增压带来的源源不断的动力。