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K3以2700mm的轴距在同价位竞品车型中具备一定的优势，内饰驾乘空间表现不错。驾驶席：标准姿势坐入车内，头部空间一拳有余，腿部空间宽裕。（模特身高170cm）；
后排座椅：标准姿势坐入车内，头部空间余一圈，腿部余两拳。（模特身高为170cm）。但是车顶曲线逐渐延伸并有明显的下滑，成年男性乘坐就显得头部空间并不充裕，双枕头设计的实用性有所下降。
K3的小储物空间的设计也十分的丰富，不仅驾驶与副驾驶的第一排小储物槽众多，造型与选材也十分的考究，储物槽的底部多有防滑垫，但手套箱图片的空间并不大，只能放些小物件。
K3的行李箱采用了铁棍支撑，开口高度和宽度表现均属正常，放置普通的大件物品不会太费力，不过行李箱的内部并不规整，而且不能放倒的后排座椅大大影响了储物能力。
空间点评：2700mm的轴距使得车身的空间性很好，K3前排座椅可进行10个方向的电动调节，并适配电动腰托。此外，顶配车型的驾驶员座椅还带有IMS(驾驶席记忆系统)，可根据驾驶员需要设置两组记忆，这又是一项超越同级车水平的配置。但由于车顶曲线明显下滑，使得身高较高的消费者头部空间有点局促，且韩系车后备箱不能放到，影响到了后备箱的储物能力。
