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【青岛网上车市测评试驾】国产中高级轿车向来都是各大品牌的主战场，这部分市场有我们大家熟悉的凯美瑞、雅阁、帕萨特、君越等传统明星车型，随着八零后的成长，逐渐具有了购买力，面对日益年轻化和多元化的购车群体，运动这个词就显得很重要。日系品牌在这块市场中，要说出几款主打运动性的车型，还真不多。东风本田的思铂睿，这是目前来看最为引人注目的车型了。
在国产中高级车市场，稍不留神就可能被划为边缘车型，可见竞争有多么激烈。除了优惠促销之外，改款同样是很重要的手段。看惯了以往熟悉的面孔，难免会产生视觉疲劳，对于思铂睿来说也是一样的。这台新款思铂睿应该算小改款升级版，在外观方面做出的调整几乎是细节方面的改动，对于大的设计手法与理念没有改动。
你仔细观察会发现，新款车型的进气格栅面积没有变，但是采用的镀铬饰条变的更加宽大，像一面坚实有力的盾牌伫立在车头前方。也让视觉中心全部集中到了这块区域，入门级车型采用的是传统卤素灯，个人感觉2.4车型应该全系标配氙气大灯。
前脸部分还有一处较为明显的改动，就是雾灯的周围采用了镀铬装饰，提升整体的精致感。
新款车型的车身尺寸没有改动，轴距依然是2705mm。思铂睿的车身尺寸放在同级别对手中并不能说出色，但是视觉效果看上去却很协调，没有突兀感。侧面效果具有一定的力量感，这也是设计师多采用直线和棱角的效果。
2.4豪华版车型采用的是17寸五双幅轮毂，轮胎规格为225/50R17。这套轮毂的造型还算漂亮，但是个人感觉不太适合思铂睿的运动定位，过于厚重，缺少灵动感。
新款思铂睿的尾部改动并不多，其中加入了一根镀铬饰条，让车尾的上下两段能明显区分出来。
尾灯也采用了时下流行的LED设计，不仅具有潮流感，同时也提升了照明效率。
起初以为思铂睿的后备箱空间会很局促，没想到打开尾盖之后发现，它的后备箱空间还是很宽大的，至少在同级别运动性车型中，它算优秀的表现。
新款思铂睿同样提供2.0和2.4两种动力选择。对于思铂睿的定位来说，2.4车型更加适合它的表现，其中这台2.4i-VTEC发动机不算新潮产物了，但是它的性能表现并不过时，最大功率148Kw，最大扭矩233Nm。
对于一款售价超过20万的车型来说，没有装配液压顶杆确实有些说不过去。
