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纳智捷大7 SUV的提速说不上很快，但是反应很灵敏，中后期加速动力充沛和迅速。说实在话，当时觉得这个仪表盘有点类似于卡罗拉，。加速性和刹车都良好。
大7的隔音可以说还算满意，除了发动机在深踩油门的时候会传出悦耳的声音外，胎噪和风噪都控制不错，至少在试驾当中，后排乘客就已经睡着。车内娱乐也非常丰富，后排右独立影视，前排只要插上USB，就可以读取里面的歌曲，在娱乐方面也是非常的方便。
在夜间行车，纳智捷大7 SUV有一点是必须得注意的，那就是A柱的问题，纳智捷大7 SUV的后视镜很大，但是镜面却并不算大，可能因为加装了摄像头的原因，而A柱的位置稍微有点挡住了视线，尤其在转弯的时候，这个时候的盲区特别大，开车的话必须要注意这个转弯的视线，要么往后靠一点，要么就只能伸头往前看。特别是夜间行车，也希望厂家能够更好的改进，虽然说无关大雅，但是毕竟也是一个行车安全问题。
最后在说说燃油经济性的问题，对于这两天跑了大概400公里左右，绝大部分都在城乡小路中穿梭，特别是观澜的路上，塞塞停停的走，燃油经济性还算不错，大半缸的油，在还车的时候还有不少剩余。精准的数据没有办法计算，但是总的来说可以接受。当然，更多的情况还是属于个人开车习惯的问题。这是一个长期存在的需要大家不断提高驾驶技术的过程。
小结：像电子手刹，车辆动态平衡，THINK+人机交互系统的控制等等一些既方便又实用的功能之外，整车的舒适性是值得肯定的，对于纳智捷而言，从车上尺寸上超越了紧凑级SUV，从配置上达到豪华车的水平，在性能上并不弱于其他的盒子品牌，选择一款合适的SUV，开的舒心，坐的放心，或许在你下次去到体验馆看到这款车之后，你会爱上。【网上车市深圳站】
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