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在中控台的中央位置，COMAND驾驶室管理及数据系统的17.8厘米的大尺寸彩色显示屏清晰可见，所有的操控和屏显概念都以用户的便捷体验为研发基础，车主可通过高分辨率彩色显示屏轻松操作所有基本信息和通讯功能。
中央扶手区域整合了，包括ON&OFFROAD多路况适应系统、COMAND驾驶室管理及数据系统、底盘高度调节在内的三个旋转控制器。通过控制器，车主能够轻松操作各项功能，随时掌握娱乐、导航和通讯的各种信息。具体使用感受在以后的试驾中会更加详细的解读。
作为中大型SUV车型来说，空间体验是最为关键的环节，ML更彰显运动气质的风格也体现在了真皮座椅上面，因为坐上去的感觉并不是豪华车专属的宽大而且柔软，相反地，它倒是具备了更多的侧向支撑和腰部支撑。此外，前排座椅的坐垫高度/前端倾斜角度、靠背倾角以及主动式头枕的高低调节操控键的设计位置还原到了奔驰一贯传统的车门上。
除了乘坐空间外，ML车内的储物空间也是相当丰富，当然在这个方面上ML300明显要更有优势些。无论是开启方式、帘式盖子、绒布内衬等都保留了奔驰一贯的样式和风格。将近的3米的轴距，让ML有了一个比较舒适的乘坐空间，但是后排腿部空间仍然是SUV的一个软肋。
前排座椅那种宽大环抱的乘坐感觉实在是奔驰的拿手好戏，头部空间也有不错的表现，而前排座椅合理的设计也为后排乘客提供了十分不错的腿部空间，同样头部空间没有丝毫压力，安全性能也充分考虑到，“坐奔驰”的感觉依旧十分不错。
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