新浪微博
车市微信
索兰托
22.98 - 30.58万
索兰托这个名字在SUV的细分车型中不算陌生。经过了两代的打拼在上个月终于迎来的第三代，改款的重点是放在了外观和内饰上；而且还增加了7座的车型。
外观的整体设计思路与上代相比没有太大的变动，依然是稳重壮硕。在细节的部分作了精致化的处理，显得更加的年轻和动感。在前脸上，新款的头灯更加的修长，增加了LED日间行车灯；虎啸式中网的镀铬面积减小了而且网格的纹路也发生了改变。雾灯的造型摒弃老款圆形的传统设计，改为了矩形的形状并竖直式安放。前保险杠经过重新设计，下方黑色护板的面积缩小的同时下方进气口反而增大了。
侧面的线条没有太大变化，黑色的下包围套件避免在非铺装路面遇到擦碰，降低维修成本。尾部的变化相比前脸差异更为明显。尾灯不再是老款那样方方正正而是采用不规则的设计显得更加时尚。尾灯靠内侧的部分与车门的视觉感似曾相识，在同门的K5尾部也是这样的设计。后雾灯和前雾灯一样都是矩形且竖直放置，算是一种前后呼应吧。
内饰上和老款相差不大，只是在方向盘和中控台部分取消和增加一些镀铬的装饰。虽然落笔不重但胜在视觉感受提升。新增的全景天窗是全系标配，电动遮阳帘的加入让仰望星空不再需要手动这种不给力的方式。
2700mm的轴距应付一般的使用空间相当宽敞。后排三个独立头枕和全平的地台让索兰托乘坐舒适性得到提升；最后的两个可独立倾倒的第三排座椅，独立头枕、安全带、水杯架都是一应俱全，待遇级别不比前两排的差。
得益于三排座的设计使得索兰托后备箱的空间机能性相当优异，后两排全数放倒空间大得平躺都绰绰有余。车厢最后还有一个隐藏的储物格，适合放随车工具和小物品十分方便。
动力方面，新款索兰托有两款发动机供消费者选择。汽油机方面搭载的是2.4升的自然吸气发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为225N•m；柴油机方面，搭载的是2.2升的涡轮增压发动机，最大功率可以达到197马力，最大扭矩为436N•m。无论是汽油还是柴油从数据上看都处在同级中流以上的动力水平。坐在车里，无论你是驾驶还是乘坐，都能感受到超乎寻常的稳定感，但在发动机低速时，新索兰托的油门反应还是比较积极，轻点油门你就会感觉到车身的窜动。
总结：2013款的新索兰托属于中期改款，所以动力上和内饰上并没有过多的改变。不过外型上的变化和新增的7座车型都是增强其竞争力上有力的一笔。威武的外观和实用的动力和空间，我相信会在之后的路面见到越来越多的新索兰托。
