新浪微博
车市微信
欧陆GT V8前排双座椅功能超级强大，上等皮质带来的舒适感自不用提，光调节功能按键就有10来个，座椅、靠背、腿部支撑等均可调节，还有三种记忆模式。记者坐在上面小体验了一把，感觉妙不可言，难怪宾利会有这么多的粉丝呢。
GT V8前排座椅的靠背处有个拉环，拉动后可以很好的调节前排座椅角度，使得后排乘客能上车坐进去。但对于跑车而言，坐在后排难免有些压抑，不仅上下车不方便，乘坐空间也很小。后备箱开口不大，但进深很深，整个车厢非常平整，细节处的把握，尽显豪车魅力。
欧陆GT V8车内前排有两个中央杯架，很实用；中央储物盒面积比较大，就连内置的点烟器做工也很精美。手套箱很深，里面隐藏着6碟CD和iPhone接口。
后备箱素来不是跑车的强项，只能装下日常必备的用品。电动后备箱对于这样一款售价300万元左右的车子来说是必备。
值得一提的是，欧陆GT采用了铝超塑工艺技术制造前翼子板和行李厢盖，这项新工艺要先将铝板加热至约500摄氏度，再通过气压进行塑形。因为采用了单片铝板，车身的面板光滑无缝，无需进行焊接，视觉效果整体感强。
欧陆GT V8所配备的全新的4.0T V8双涡轮增压发动机由宾利和奥迪联合开发，在双涡轮增压器和缸内直喷技术的帮助下，最大功率达到了507马力(373kW）/6000rpm，最大扭矩660Nm/1700-5000rpm。
总结：欧陆GT V8经销商售价是308万元起，而W12欧陆GT的售价是368万元，两款车型的售价差别是60万元左右。从两者的区别看，分为肉眼可见和不可见，从外观来看，欧陆GT V8的前脸三段式格栅设计不同；“B”字徽标使用了红色珐琅背景；轮胎尺寸有所不同；欧陆GT V8尾部排气口采用了8字形设计。内饰方面，两款车型的木饰材质不同；欧陆GT V8的前后排中央扶手处减少了部分配置等。从肉眼不可见的动力体验来看，我们引用一下评测编辑的话：“欧陆GT V8的实际动力表现丝毫不逊色于老款W12欧陆GT车型，在转向和底盘部分甚至更胜一筹，而且在燃油经济性上，V8发动机和8AT的组合能提供更长的续航里程和更经济环保的油耗”。目前杭州地区的浙江宾利汽车有巡展车在店，感兴趣的朋友可以到店赏车。
