【网上车市嘉兴站讯】在油价短暂的6元蜜月期过去后,广大车主又开始面临高油价的压力,许多车主盼望着油价能够再次下调。其实,与其把期望寄托在虚无飘渺的油价调控上,不如在购车时就选择一辆适合自己的低油耗车。全新2013款帝豪EC8即将上市,配置吉利自主发动机和澳大利亚DSI 6AT变速器,为您革新动力系统,带来全新动力、油耗表现。
新铂金动力组合,新动力油耗表现
用简单化的眼光看汽车,其实汽车就如同一辆马拉车,发动机是马,整个车身则是车。发动机消耗油料提供动力,拉动整车运动。而既要马儿跑得快,又要马儿吃的少,一直是汽车制造者不变的追求。吉利掌握创新核心技术,为2103款帝豪EC8配置自主研发的2.0/2.4L发动机,配合澳大利亚DSI 6AT手自一体变速器,组成铂金动力组合,不仅提高了EC8的动力表现,较之前搭载三菱发动机的老款EC8在汽车燃油经济性上还有了很大提高。
技术为你带来油耗、动力双重提升
油耗、动力的提升来源于技术的创新。近几年吉利获得了2000多项专利,其中发明专利300多项,世界性的发明专利有几十项。2013款帝豪EC8搭载的吉利自主2.0/2.4L发动机正是这些专利技术的完美结合,全铝合金缸体、双平衡轴技术、塑料进气歧管、DCVVT、链齿正时驱动、电子节气门等先进技术,让发动机运作更稳定、更高效、更节油。配合源自于澳大利亚DSI公司技术的6AT变速器,带来的不仅是驾驶性能,还是节能环保的生活理念。
口碑品质,值得期待
一直以来,帝豪EC8秉承至臻品质,积累了良好的口碑,被车友们亲切的称呼为大8。相信配置吉利自主发动机和澳大利亚DSI 6AT变速器的2013款大8也不会辜负我们的期望,能够展示出一贯的高性能、高品质。
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- 2011款 2.0 AT行政版
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主要参数 | 帝豪EC8 2.4L AT 旗舰型 2013款 | 帝豪EC8 2.0L AT 尊贵型 2013款 | 帝豪EC8 2.0L AT 进取型 2013款 |
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厂商指导价: | 14.58万 | 12.88万 | 11.18万 |
品牌: | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 |
轴距(mm): | 2805 | 2805 | 2805 |
轮距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
轮距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 63 | 63 | 63 |
排量(ml): | 2378 | 1997 | 1997 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 自动 | 自动 | 自动 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1545 | 1545 | 1545 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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