【网上车市 天津站讯】前言:每当拍摄试驾选题的时候,都让我心中激动不已。此次我把试驾选题定在了奥迪A7身上,虽然它上市已经有段时间了,但是还是阻挡不了我对它的热爱,当然作为一个汽车编辑一定不能夹扎着过多个人感情,我们还是一起去看看这款车吧。
试驾前我给奥迪A7起了个名字叫做优雅的舞者,原因想必大家都知道,舞者一定要灵活,优雅一定要具备气质,那么当它们走到了一起,奥迪A7应运而生。奥迪A7拥有着优雅的外形气质,厂家的定位也让它具有了两面性,一种是豪华车的舒适感,一种是高性能运动感。
整车从车身尺寸上来说,都超越了同级别竞争对手。介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车也让不少粉丝为之倾倒。
整车前脸采用了奥迪经典的大嘴设计,给人很强的视觉冲击力,不难看出与A8L车型有相似的地方。除此之外细心的朋友可以观察到进气格栅位置在横向镀铬装饰条部分分出了两条线,这样的设计不仅让该车的大灯显得炯炯有神,而且多了几分霸气的元素。
进气格栅采用镀铬处理,quattro标志也被大胆的放置在了进气格栅上,充分的显示了它是quattro高稳定性能家族的一员。
该车的前大灯采用了全LED设计,不同于以往我们所熟知的氙气大灯,单侧灯组内由多颗颗LED光源所组成,包括转向灯、前雾灯在内不但能耗与热量更低,更在照射特性上也优于以往光源。通过车内后视镜的光线探测器,可在夜间适时改变左大灯的照射的范围,尽量不让对向车辆的驾驶员感到刺眼。
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奥迪A7的侧面造型设计十分巧妙,且不失力量感。A7确实拥有跑车元素在内。B柱前方仍然是一款轿车的样子。但是自B柱向后开始急速下降的顶棚线条营造了跑车特有的外形特征。车辆前脸及正后方更多的使用到了起到拉伸作用的横向线条,因此远远看过去让它在视觉上更显宽大。
无框车门是小编我的最爱,很拉风。而且A7的前后门都带有门吸功能,充分诠释了一款高端运动型轿跑的科技感。
奥迪A7选用了选用奥迪S级别套件,因此Sline标志被镶嵌在了车身侧面。
尾灯内部设计十分独特,灵感来源于舞动的丝带,在这里重点强调的是采用了投射方式,从而让奥迪A7尾部在保持跑车运动感的同时,突出豪华车的大气风格。
我喜欢A7尾部的性感,像很多跑车一样,奥迪A7采用了自动升降的扰流板,高速状态下会自动升起以提供足够的下压力,很炫很酷是次要的,在一定程度上反映了它追求性能的一面。
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坐进A7车内,除了豪华气氛不逊A8外,动感流畅的线条同样融入其中。内饰设计强调“wrap-around环抱式”理念,强调横向延展性,突出了流动的华美曲线。
奥迪A7提供了多种内饰风格可供选择,其中除了我们此次试驾的木纹饰之外还有显得年轻的银色拉丝风格。
中控台和排挡座部分集中着大量的功能按键,布局显得简单大方,空调、音响、驾驶模式和安全电子系统一应俱全。
方向盘和仪表盘对于驾驶者更加重要,尤其仪表盘中央的多功能信息显示屏提供了丰富的行车信息,方向盘上也具有多项快捷控制键,这些设计充满人性化,让驾驶时不会过多分散注意力。值得表扬的还有设计师大量应用了金属材质提升豪华与运动感,在仪表与空调出风口之间、方向盘多功能按键周围、换挡杆底座等功能区域均可看到。
奥迪A7的方向盘采用了三幅运动型设计,除了多功能按键之外还带有换挡拨片功能。
奥迪功能强大的MMI navigation plus真正实现了“汽车全面信息”的理念,驾驶者除通过在触摸感应控制面板上手写字母和数字来输入目的地或电话号码外,奥迪A7 Sportback还提供由MMI旋钮来控制的操作模式,以及先进的语音控制功能。
很多人性化的功能在奥迪A7上都有体现,不信你也试驾一下就可以感受到了。
对于一款轿跑来说,空间不是它的优势,但是在这里我们还是说下。
储物空间方面,后备箱由于采用了掀背车的方式,因此保证了良好的空间。虽然它其他的储物能力一般,但是各种储物盒的功能分配很全,实用很便捷。
乘坐空间方面,由于造型外观的原因,使得头部空间比较一般,不过腿部空间表现很棒。
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整车在动力方面共有三款车型两款发动机供消费者选择,其中低版本的2.8FSI自然吸气发动机车型与3.0TFSI发动机车型相比在动力参数上明显处于下风。而我们此次试驾的则是3.0TFSI豪华型,最大功率220kW,最大扭矩440N.m,从官方的数据来看0到百公里加速仅需要5.6秒,超过一些标榜运动的性能车。
该车搭配了7挡S tronic双离合变速器,换挡速度奇快,几乎没有顿挫感,运动模式下,让动力输出更加积极。
对于A7来说,驾驶乐趣的升华还有一个关键,就是新一代Quattro全时四驱系统。装备新一代Quattro的A7比纯后驱车更具优势,通过动力快速分配,四驱车所具有的高抓地力和中性转向减少了侧滑和甩尾现象的发生。
编辑有话:说道总评之前,你得问我需要怎么开,是玩动力操控还是优雅舒适的驾驭它。不管你怎么说我的回答是都OK。正如他人所说,A7具有两种性格,就看你想不想让他变身了,我觉得这话说的有理,奥迪A7却是是一款不错的高端商务轿跑。
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主要参数 | 奥迪A7 30FSI 标准型 2013款 | 奥迪A7 35FSI quattro 进取型 2013款 | 奥迪A7 50TFSI quattro 舒适型 2013款 |
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厂商指导价: | 69.8万 | 72.8万 | 81.8万 |
品牌: | 奥迪(进口) | 奥迪(进口) | 奥迪(进口) |
级别: | 豪华型车 | 豪华型车 | 豪华型车 |
长/宽/高(mm): | 4969/1911/1420 | 4969/1911/1420 | 4969/1911/1420 |
轴距(mm): | 2914 | 2914 | 2914 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 535 | 535 | 535 |
油箱容积(升): | 75 | 75 | 75 |
排量(ml): | 2498 | 2773 | 2995 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 无级变速箱(CVT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
挡位数 | 8 | 7 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.5 | 8.3 | 5.6 |
整车整备质量(kg): | - | 1850 | 1925 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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