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【网上车市上饶站讯】我说别克是有勇气的，勇气何在，细想在二十万以下的SUV中，更多的是一些定位低端或者属于标准配置的中型SUV，比如说逍客或者ix35什么的，还真的没有一款，如别克自己所说的那样-高端紧凑型SUV，别克昂科拉似乎要像汉兰达当年一样，不走寻常路，开辟一片新大陆。目前，上饶新运通别克4S店内，昂科拉新车到店，欢迎到店品鉴。
别克Encore定义为一款小型跨界车型，外观上采用了别克家族的直瀑式中网隔栅，大灯造型犹如家族内其他车型的的造型，为了凸显跨界气质车体还针对前后保险杠下沿做了金属质感的喷涂。
别克Encore其实车身尺寸不大，甚至在我们看惯了加长轴距车型的眼里，显得很小很灵巧。而从它较厚实的上半部分车身和并不很高的离地间隙来看，看上去更像是小昂科雷。长/宽/高分别为4278/1774/1646mm，而轴距为2555mm。
别克Encore的尾部设计本来是很敦厚的，又高又窄的尾部线条很容易让人觉得它不够稳定。不过，当加入了车顶尾部扰流板、下边沿运动包围等，霎时间让这款圆润小车变得非常有特点，加上不规则轮廓尾灯和镀铬排气管的点缀，就更增加了尾部设计元素，总体减少了单调感觉。
外观的设计方面，别克Encore被极力打造成一款非常具有流线感的跨界型SUV。中网格栅同样采用了直瀑式镀铬设计，很好的延续了家族前脸设计风格。
橄榄形前大灯的下沿有一小块黑条，从远处看这里很容易让人产生进气口的错觉，其实它是密封的，设计之初主要是为了降低Encore高车身的视觉重心，最终没有做成进气口的功能，也并不是设计师们所能决定的，而是制作团队的结晶。
Encore尾灯的设计比起前大灯，就显得更有个性更有设计了，虽然里面并不带LED发光源，但是内部的设计就如同钻石切割一般。同时灯内的设计成倒L型的形状，提升视觉感受。
别克Encore的轮毂为7辐式镀铬轮毂设计的，18寸大轮毂配较扁平的轮胎，显得特别有美系车的范儿。车顶行李架是别克Encore的设计亮点之一，没有采用镂空式设计，同样是为了降低整车视觉重心。
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