【网上车市福州讯】奇瑞汽车旗下的高端品牌威麟的首款SUV-威麟X5,这款车型也是国产自主品牌汽车首次参加著名的达喀尔汽车拉力赛的首款SUV。近日,网上车市编辑从泰康汽车展厅了解到,展厅推限量特价威麟X5越野SUV车型——威麟X52.0T两驱舒适版,颜色为鎏金铜,现购车可享现金优惠3000元。具体优惠如下:
威麟X5 | ||||
车型(福州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
威麟X5 2.0T MT两驱标准型2011款 | 10.98 | 10.98 | -- | 接受预订 |
威麟X5 2.0T MT两驱舒适型2011款 | 11.68 | 11.38 | ↓0.30 | 有现车 |
威麟X5 2.0T MT两驱精英型2011款 | 12.28 | 12.28 | -- | 接受预订 |
威麟X5 2.0T MT四驱舒适型2011款 | 13.18 | 13.18 | -- | 接受预订 |
威麟X5 2.0T MT四驱精英型2011款 | 13.78 | 13.78 | -- | 接受预订 |
威麟X5 2.0T MT四驱豪华型2011款 | 14.18 | 14.18 | -- | 接受预订 |
制表:福州车市 fz.cheshi.com |
据泰康展厅人员介绍,作为福州唯一一家威麟品牌授权销售商,近日推出威麟X52.0T两驱舒适版,颜色为鎏金铜,现购车可享现金优惠3000元。对这款车型有兴趣的朋友不妨进店详谈。
威麟X5车身参数为4697mm/1878mm/1836mm,轴距为2725mm,最小离地间隙为185mm。并在发动机、变速箱与油箱等部位应用了一定的保护性措施,从设计上看拥有较高的车身整体刚性和可靠性。在四驱性能上,四驱车型采用了分时四驱系统,具有低成本和高可靠性等优点。
配置方面,配备了自动空调、多功能真皮方向盘、单碟CD等配置,另外前排座椅为带医学护腰器驾驶员座椅,日常使用时的便捷性和舒适性也可得到保证。安全配置方面,有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等,为行车的安全提供了很好的保障。威麟X5采用前双叉臂加后整体桥的悬挂形式,配合前后稳定杆和止推杆,加上非承载式车身底盘,底盘的整体刚性应当相当可观,同时发动机、变速箱乃至油箱都有面积不等的护板,这些针对越野的设计让驾驶威麟X5征服山水时信心十足。
威麟X5装备了一台奇瑞自主研发型号为SQR484B的2.0升中冷涡轮增压发动机,5500转时输出最大功率125千瓦,虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机,但是这台机器的最大扭矩235牛·米在1900转即可达到,而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500转时才能获得最大扭矩182牛·米,低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。变速器方面采用的是五档手动变速器,采用非承载式车身和前双叉臂后整体桥的悬挂形式。标准的越野车配置。
编辑点评:
威麟X5的尺寸为4697mm×1878mm×1836mm,轴距2725mm,威麟作为一款国产越野型SUV,其操控性越野性是非常不错,该车拥有良好的底盘能力和四驱系统。外观机械式的硬线条,看上去很凶悍又霸气。
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主营: | 威麟 | 业务: | 新车 |
电话: | 400-019-1913 | 地址: | 福州闽侯县尚干镇过浦村(324国道21公里) |
- 2011款 2.0T MT 四驱舒适型
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主要参数 | 威麟X5 2.0T MT 四驱豪华型 2011款 | 威麟X5 2.0T MT 四驱精英型 2011款 | 威麟X5 2.0T MT 四驱舒适型 2011款 |
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厂商指导价: | 14.18万 | 13.78万 | 13.18万 |
品牌: | 威麟 | 威麟 | 威麟 |
级别: | SUV | SUV | SUV |
长/宽/高(mm): | 4697/1878/1836 | 4697/1878/1836 | 4697/1878/1836 |
轴距(mm): | 2725 | 2725 | 2725 |
轮距(前)(mm): | 1538 | 1538 | 1538 |
轮距(后)(mm): | 1541 | 1541 | 1541 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1971 | 1971 | 1971 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1924 | 1924 | 1924 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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