沃蓝达的车门上配备了一块钢琴漆面板,这也让原本没什么亮点的车门更有活力。只不过车门拉手的位置设计的比较靠外,关门时会有不便。其实我也有与老韩同样的观点,一款售价50万的车,不配备电动座椅实在不太厚道,无论在美国人们的用车习惯是怎样的,在中国这种配置并拿不上台面。
其实这款车的内部驾乘空间,已经不是我们考量的重点,但既然它设计了四个座椅,那么也就必须看看它的实用性是否到位。经过实际测量,沃蓝达的后排乘坐空间还并不算拘谨,特别是头部空间,在掀背尾门的帮助下,提供了更多的空间剩余。
由于受到行李箱底部电瓶的限制,沃蓝达的行李箱基础容积仅为300L,但后排座椅可放倒这项设计的出现,大大增加了行李箱的拓展性,即便是偶尔遇到需要装很多东西的情况,也足够解决燃眉之急。