新浪微博
车市微信
作为奥迪家族最小的车，奥迪A1在中国已经上市了三门版，但由于其配置差距和空间局限性都不是太受大家的关注。今日，奥迪终于在三门版的基础了推出了A1 Sportback五门版，在轴距不变的情况下，将三门变成五门，实用性和舒适性也大大提高。今天我们就对这款奥迪A1 Sportback版进行了试驾，接下来我们就看看它在增加了后门之后是不是真的就值得购买。
全新奥迪A1 Sportback采用奥迪经典的“Sportback”设计概念，兼顾优雅与舒适。但是却少了三门版的灵动，个人还是比较倾向于三门版。当然五门版在舒适性和实用性上有很大的提高，纵使它看上去是那么的讨人喜欢，但是普通家庭是不会考虑这款车的。
全新奥迪A1 Sportback在车头部分与普通三门版没有区别，只是和车型的配置上有区别。我们拿中高配车型和低配车型做了对比之后，发现奥迪依然保留着它能减就减，而减掉的哪些配置恰恰是大家最关心的一些配置。
全新奥迪A1 Sportback的车身高度和宽度均比三门版奥迪A1增加6毫米，并巧妙地将后排头部空间高度提升了11毫米，舒适性显著提升。同时，镶嵌在后车门与C柱之间的小三角窗，则为后座乘客提供了更佳的视野。
尾部设计同样和三门版没有太多的变化，最明显的不同就是排量标示。低配车型和中高配车型在一些细节上有很大的区别，比如尾翼、排气管和尾灯的区别。如果大家在购车要求不是太高的时候，完全可以考虑低配车型。但是低配车型不标配四点式倒车雷达，让人有些遗憾。
------------------------------------------------------------------------------
延伸阅读：
