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马自达6是一款经典的轿跑车，在中国市场表现一直很出色，这直接造就了马自达6第一代、第二代同台竞技的局面。于是，新一代马自达6仿效国内其它车厂的做法，在车型品牌“Mazda 6”后面加了一个中文名“睿翼”，于是就有了我们今天提到的车型——马自达睿翼。近日，编辑从一汽马自达北京东仁隆达店获悉，现店内睿翼最高现金优惠5.3万元，详情见下表：
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 睿翼 2.5 AT尊贵版2012款 | 21.68 | 16.38 | ↓5.30 | 含置换补贴 |
| 睿翼 2.0 AT豪华版2012款 | 19.48 | 16.18 | ↓3.30 | 含置换补贴 |
| 睿翼轿跑 2.0 AT豪华版2012款 | 20.38 | 16.98 | ↓3.40 | 含置换补贴 |
| 制表：北京车市 bj.cheshi.com | ||||
据店内销售人员介绍，马自达睿翼部分现车清库钜惠，最高综合优惠5.3万元。其中2.0L自动豪华版综合优惠3.3万元，2.0L睿翼轿跑自动豪华版综合优惠3.4万元，2.5L自动尊贵版综合优惠5.3万元。更多详情请致电或到店咨询。
马自达6的车身尺寸为长4755mm、宽1795mm、高1440mm，比马自达6稍大一些。简洁流畅的车身线条带来浓厚的运动风，设计感十足的车头颇有概念车的味道，尤其是车头两侧圆拱型的翼子板几乎就是完全取自RX-8的，这种跑车风格浓厚的设计让睿翼看起来更具轿跑车风范。车头充满力量感，车尾又稍稍收敛，整个车身张弛有度。
马自达睿翼的内饰与上一代马自达6的差别不像外形那么大。全黑内饰凸显运动风格，中控台按钮细密规整，功能按键齐全。炮筒式仪表盘是目前的潮流，背光亮起后绚丽夺目。真皮方向盘直径小、环身粗，手感好，它可以控制全车的多项装备，功能非常强大。
睿翼采用2.0L直列四缸和2.5L直列四缸两种发动机，2.0L发动机最大功率108KW（147马力）/6500rpm，最大扭矩184N·m/4000rpm；2.5L发动机最大功率124KW（169马力）/6000rpm，最大扭矩226N·m/4000rpm，全系匹配的均为5速手自一体变速箱。
编辑点评：马自达睿翼作为换代的马自达6，继承了马自达6的绚丽外观及出色动力，并在配置、动力等方面进一步升级。遵循老款马自达6的路线，睿翼依然先强调其动感和操控，在此基础之上，再对形象、装备乃至电子化技术加以优化和丰富，可以说是成功的换代产品。
| 查看详情>> | |||
| 主营： | 马自达(进口) 一汽马自达 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 4008-112233转8065 | 地址： | 北京市朝阳区姚家园路东口甲1号北京东方基业国际汽车城I区19号 |
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
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2012款 睿翼 2.5 AT 尊贵版
| 主要参数 | 睿翼轿跑 2.5 AT 至尊版 2012款 | 睿翼轿跑 2.0 AT 豪华版 2012款 | 睿翼轿跑 2.0 AT 精英版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 23.98万 | 20.38万 | 19.18万 |
| 品牌： | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4755/1795/1440 | 4755/1795/1440 | 4755/1795/1440 |
| 轴距(mm)： | 2725 | 2725 | 2725 |
| 轮距(前)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 轮距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李厢容积(升) | 510 | 510 | 510 |
| 油箱容积(升)： | 64 | 64 | 64 |
| 排量(ml)： | 2488 | 1999 | 1999 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 9.5 | 10.9 | 10.9 |
| 整车整备质量(kg)： | 1501 | 1459 | 1459 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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