【网上车市杭州站讯 杭州NEW POLO1.4手动致尚 直降1.3万元】2010年底,上海大众正式推出了POLO的第五代产品。此次推出的全新POLO源自大众PQ25平台,外观和内饰采用了很多的全新设计,车身尺寸也有了些许的改变。近日,网上车市杭州站编辑从杭州申华汽车销售有限公司获悉,杭州NEW POLO全系直降13000元,并赠送价值5000元大礼包。9月23日,网上车市将携杭州申华上海大众4S店举办一场专场团购会,当日公布最低优惠价格,各网友可在下方报名或来电报名方可。具体优惠详情请见下表:
车型(杭州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
Cross Polo 1.6 MT2012款 | 11.89 | 10.59 | ↓1.30 | 赠送5000元大礼包 |
Cross Polo 1.6 AT2012款 | 13.09 | 11.79 | ↓1.30 | 赠送5000元大礼包 |
制表:杭州车市 hz.cheshi.com |
大众家族品牌独有的U型脸设计,动感勾勒简洁线条;镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组,和其内部异位差的灯具组合,充分表达大众与众不同的独特韵味;左右个性化炫眼高穿透性雾灯,力表整车奔放气质;其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo,彰显国际车型风范;前脸中三维立体前车标,采用镀铬材质,有效展现其三维效果表现,强化POLO劲情身出名门血统;再由立体镀铬格栅,清晰呈现前脸的立体层次感。
内饰做工一流,用料有些单薄,方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格,内饰样式变化不大,接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来,这个储物仓实在是为懒人设计的,是个藏污纳垢的地方,呵呵……为什么这么说呢?有机会你去看看开POLO朋友的中控下储物仓,各种过期票据、食品、一切的一切都扔在里面,实在是够脏的。可以预期,未来的劲情也会面临这样的尴尬。 刚才提到了平行移植的老POLO用户可以很快上手,那新用户呢?其实也可以很快上手,仔细观察新POLO的中控部分,少的可怜的几个按钮还都用很直观的图案解释出来,只要不是第一次摸车就应该能很快上手新POLO劲情。
发动机配合新的6速变速箱带来了全新的感觉,完全柔滑的行驶感觉让你恍惚觉得这是一辆20多万的车,中低转速下新POLO表现有了很大的进步,并且老POLO的电子油门延迟感不复存在,40~100公里时速内的新POLO劲情完全可以用随心所欲来形容。 随着转速提升,新POLO给我们的惊喜就少了很多,转速突破4000之后,这款新发动机反而有些迟钝了,对于速度的把握也没有什么心得了。可以说,新POLO的发动机特性是中低转速发动机,对于高转速它不太擅长。
编辑短评:作为国内AO级车中长期的标杆,上海大众POLO家族凭借其时尚的造型、优良的性能、出众的安全保障及有口皆碑的燃油经济性等优点创造了市场销售佳绩,口碑较好。新POLO劲取在外观上向大众的新家族化前脸靠拢,为这款车型增添了些许时尚气息。
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- 2012款 1.6 MT
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主要参数 | Cross Polo 1.6 AT 2012款 | Cross Polo 1.6 MT 2012款 | Polo新劲取 1.6 AT 实酷版 2011款 |
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厂商指导价: | 12.59万 | 11.39万 | 11.28万 |
品牌: | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
长/宽/高(mm): | 3987/1705/1486 | 3987/1705/1486 | 4176/1650/1465 |
轴距(mm): | 2470 | 2470 | 2465 |
轮距(前)(mm): | 1463 | 1463 | ▲ |
轮距(后)(mm): | 1456 | 1456 | ▲ |
行李厢容积(升) | 250 | 250 | 420 |
油箱容积(升): | 45 | 45 | 45 |
排量(ml): | 1598 | 1598 | 1598 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手动 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 5 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 12.3 | 10.9 | 12.2 |
整车整备质量(kg): | 1145 | 1105 | 1185 |
经济油耗(升/百公里): | 5.7 | 5.2 | - |
查看 Polo 详细参数配置>> |