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作为东道主川汽野马在成都车展上亮相了首款MPV车型，该车被命名为A-MPV。熟悉川汽野马的朋友都应该知道川汽野马的最大特点就是善于模仿，而这次的A-MPV也不例外，该车的外观与马自达5拥有者90%以上的相似度。
车身尺寸方面，A-MPV的长宽高分别为4505/1720/1730mm，轴距达到2720mm。这个身材相比马自达5来说相差无几，轴距方面少了30mm。基本上是一款紧凑型MPV的身材。
外观方面，川汽野马A-MPV与马自达全新一代的马5具有90%以上的雷同程度，唯一的区别仅仅是保险杠上的变化，马自达5是一个微笑的大嘴，而A-MPV变成了“鲶鱼嘴”似乎里面还有一个舌头。
侧面线条基本与马自达5保持了一致，不过车身上的腰线有所区别，在A-MPV上我们并没有见到马自达5那灵动飘逸的线条，也许是因为钣金工艺的问题，川汽野马还无法将这么复杂的线条模仿。
虽然这是一款模仿的车型，但是做工方面却无法模仿，无论是漆面工艺还是细节处理，都让人有一种强烈的感觉那就是山寨。这些边边角角的地方都无法处理好的话对川汽野马的品牌形象影响是非常大的。
川汽野马采用的是规格为195/60R16的三角轮胎，从规格上来看这款轮胎有些过于狭窄，以至于让我们怀疑它的抓地能力能否满足雨雪天气的驾驶要求，当然了这样做的好处就是可以节约制造成本。
内饰的布局与川汽野马F99十分相似，依旧是一代森林人的设计，不过内饰做工和用料就不要有太多奢求了，大量廉价塑料的使用还有那些不规则的接缝，让我们仿佛看到了90年代的自主车型品质。
仪表盘似乎有些借鉴斯巴鲁的设计，蓝色圆环的装饰与森林人很相似，这台A-MVP的展车配置还是相当不错的，具有DVD系统和自动空调，并且采用了仿皮的座椅，连天窗都有装配，看来川汽野马还是非常了解国内消费者的喜好。
川汽野马A-MPV的内部空间还是不错的，尤其是第二排座椅，虽然不能像马自达5那样中央座椅可变，但是提供前后调节的功能让内部有了不错的使用性。不过第三排座椅的腿部空间与第二排相比就要逊色不少了。
A-MPV的门板塑料感很强基本都是硬塑料内衬，所以手搭上去感觉并不是很熟，不过A-MPV提供了后视镜电动调节和电动车窗。
动力方面，川汽野马A-MPV将搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机，最大功率可达88Ps，最大扭矩为115Nm，与之匹配的是一台无级变速箱。此外，该车还有1.5升发动机和手动挡车型。
川汽野马在乘用车当中一直走着模仿的道路，无论什么车都能模仿得惟妙惟肖，可以说是自主品牌中的一朵奇葩，但这并不是企业发展的长远之路，就算不说知识产权问题，那也无法改变人们对这个品牌山寨的印象，只有自主创新才能找到自己真正的发展之路。
