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海马普力马
指导价：7.98-10.98 万
如果不刻意提起，基本上就已经忘记了前几年普力马改旗易帜的事了。如今刻着海马标签的它，是变得越来越经济平民化。不过上市当初鲜有敌手的情况已经不在了。8-10万的价位MPV，直接或间接的竞争对手越来越多，威麟V5、和悦RS、森雅M80，以及上述的几款，都不是好说话的主。
商务味道很浓的廉价车
10年换代以来，普力马的商务形象就显得非常突出。简单的前突式前脸配备蜂窝状中网，还有些许运动的风味。大灯的造型依旧朴实，加装了透镜后颇具档次感。
侧身的设计是最被称道的地方，半包围式的黑膜以红色的尾灯作为节点。普力马虽然价格低廉，但外观上营造的豪华感却并不弱。最优可能泄露其身份的，就是尺寸并不大的轮毂。
内饰大多采用的是全黑的色调，以此表明除了商务特性，还具有运动精神。而在方向盘、仪表盘，以及中控台的布局上，都依旧残留着马自达的设计风格。仔细感受下，塑胶感偏重的铺装用料，毫不犹豫地出卖了其定位。
第三排空间有些局促
受限于价格因素，其配置并没有特别讨喜，但基本的配置都有了。入门级配备ABS+EBD，前排正面双安全气囊，前后电动车窗等；高配版则有皮质座椅和自动空调，还有GPS导航以及中控显示大屏等，配置方面将得到大大的提升。
虽然外观上普力马显得修长，但其实其车身尺寸显得比较一般。7座版4384mm的长度非常不够看，甚至比部分5座车型的4426mm还短。2670mm的轴距被分成3排空间，其实也可以想象，第三排的乘客，其空间会表现如何。
普力马的第三排并不能像上述几款车型那般可以对折挂起，只能整体拆卸，比较麻烦，而且尺寸着实够小，给小朋友坐坐倒是合适，成年人，头部以及腿部，都会觉得憋屈。
动力普通，轿车底盘，舒适度高
全系提供了1.6L以及1.8L的动力选择，但除了顶配版才配备1.8L外，其它的都仅匹配1.6L发动机。动力数值比较一般，应付平常使用可以，但偶尔跑下高速，长时间深踩油门，那油耗会让你比较肉疼。匹配的是5速手动和6速CVT无级变速器，平顺度尚可。
普力马采用了轿车底盘设计，前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架设计满足了用户对乘坐舒适性的实际需求。实际体验中，正常的铺装道路上，普力马表现出了很强的舒适性，悬架对于连续细微振动的过滤比较到位，即使面对较大的起伏，也会尽量化解。海马扎实的底盘实力，与马自达有不可分的联系。
编辑点评：普力马的好处很简单就能概括出来，外观内饰有档次感，而且底盘设计比较适合家用。但不足之处也比较明显，作为MPV的普力马7座空间有些鸡肋，而且动力稍显不足，价格虽然低廉，但相似价格的车型太多选择，普力马讨不了太多的好处。
