新浪微博
车市微信
座椅方面RDX还是保留了讴歌品牌极高的舒适性，特别是前排座椅方面，人体贴合度以及各部位的支撑都做了很棒。米色的真皮包裹搭配同样素雅的内饰给人很轻松的氛围感，整体空间的广阔度是EX与RX所没有的。
许多车商为了中国市场都对自身产品做出了改变、加长甚至开发特有车型，得到的结果有惊喜也有失败，但至少人家尝试了。就如开头所说本田尝试发力，我们也期待在未来讴歌有更多“讨中国人喜”的车型出现。
后排座椅有着同样出色的包裹感，但轴距上的不足使得腿部空间终究没有太好的表现，RDX没有配备后排的独立空调，甚至连后排空调的出风口也没有设计，这在这个级别的SUV里有些说不过去。
RDX的上市为讴歌在华销售的车型增添了一笔，但相较英菲尼迪与雷克萨斯依旧有着不小的差距。正如文章开头所说我们期待讴歌在往后三年里的表现，期待这个在北美有着非常不错销售成绩的企业能在车型设计中多一些中国的想法。65万的价格如果当真也并不意外，毕竟对于这样的品牌与发动机这个价格是合理的，但看看X3、Q5、EX、RX3、SRX、GLK等等等等的对手，以一个“不合理”的价格上市，不是更好么？
| 杭州购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4025 |
| 关注网上车市官方微博: http://weibo.com/wangshangcheshi 获取更多优惠信息 |
