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奇瑞瑞虎，对于大众来说，并不是一款陌生的车型。他已经上市多年期间也经过了改款，它超低的售价，宽大的空间，是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺，一直以来都是手动挡做主宰，而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型，到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受，下面小编敞开心扉和大家伙聊聊。
外观篇
奇瑞瑞虎TT外观上与其他版本瑞虎并无出入，仅仅搭配了燃油经济性更加出色的CVT无级变速箱。前脸中网部分与下进气格栅融为一体，形成X字符形状，这样的造型视觉冲击力还是不错的。犀利有神的前大灯近光部分采用透镜聚光，而且大灯的下部分分布着一排LED灯组。
瑞虎T侧面拥有SUV应具有的硬朗线条，比例匀称饱满的侧面看上去非常协调。多条幅轮毂上的曲线过渡自然，整体视觉效果出色，当然与车身搭配也很好。侧面车顶上哑光银色行李架质感不错，如果取消这个行李架，相信大部分人都会给瑞虎的外观扣分，因为这个行李架起到了画龙点睛的作用。
瑞虎TT的尾部充斥着大龄的直线条，相比较前部，更像一辆硬派越野，尤其是悬挂在后部的备胎，为尾部增添了不少的立体感。布局紧凑小巧的后尾灯，与宽大的车体形成了鲜明的对比。同时采用LED光源的后尾灯，点亮效果更佳美观，而且LED寿命比普通灯泡要长。
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