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内饰设计则基本上是道奇Dart的翻版，不国产之后菲翔更多的是进行了重新的设计，在颜色上采用米色和黑色搭配，是中国消费者比较喜欢的一种配色，菲翔更多的是向居家实用性方面靠拢。
你是不是觉得方向盘看着很别扭？不错，方向盘基本上就是把菲跃的拿过来使用了，所以在和内饰的搭配上确实显得不太搭调，一股子的美国风味。建议可以针对内饰的设计进行一个全新的设计，虽然成本上可能提高，但是消费者很可能会不买这个方向盘的帐。
菲翔的仪表盘采用蓝白自发光面板，视觉效果不错。遗憾的是中间的行车电脑，文字间距太小了，导致看上去不协调，希望量产车上能对这个进行改进。
8.5英寸的带触摸的中控台彩色显示屏在同级别车中没有对手，看起来非常给力。导航娱乐系统经过了汉化，非常直观。只是在触摸的相应速度方面有所欠缺，如果配备了一块现在流行的电容屏幕，那么流畅度就会有所提高了。
中央扶手箱配备有单碟CD以及各种音频输入接口，包括支持ipod的音频播放等功能，配置非常丰富，在使用过程中也很方便。只是位置有些低，如果放置其他的物品同时可能会有所冲突，所以在使用的同时注意与其他物品区分，以免损坏。
菲翔在外观和内饰上都大量的使用了镀铬装饰，这是近几年中国消费者比较认可的一种装饰。菲翔在这点上做的还是不错的，在内饰的一些细节上下了很多功夫，比如空调出风口和风量调节的旋钮等都有小装饰件，看上去档次提升了不少。在储物方面能力一般，不过满足日常需要已经足够了。
座椅采用的是NAPPA头层牛皮包裹，舒适性不错。身高181mm的驾驶者调节好座椅到自己合适的位置之后，头部尚有两指的距离，对于一般驾驶者来说有很大的调节空间。
后排座椅同样采用的是NAPPA真皮材质，这也是菲翔自身的一个亮点，在级别车型中是非常少见。在前排保持不变的情况下，驾驶者坐至后排之后，可以看到腿部空间非常宽裕，这也得益于菲翔2708mm的轴距。可是头部几乎没有可调节的空间了。后背箱可以按比例放倒，获取更大的出去空间，实用性非常不错。
