奥迪Q3一台紧凑级SUV，它的外观以及它的动力都给大家留下了很深的印象，而它也于7月25日正式上市，售价为37.7万-47.9万元。最高配与最低配相差了高达10.2万元，它们相差在那？它们谁更值呢？

●奥迪Q3基本配置

Q3属于紧凑型平台SUV，和大众途观共用底盘。奥迪Q3曝光了两种动力系统，分别为35TFSI和40TFSI。从基本配置上大家并不能看出什么，差别就在于价格方面，舒适型与运动型相差了7.8万元，而它与最高配越野型相差了10.2万元，运动型与高配相差了2.4万元。它们之间相差价格最高达10.2万元？相差在那？下面就为大家一一呈现。

车身尺寸方面，奥迪Q3的长宽高分别是：4390mm、1830mm和1600mm，轴距为2603mm，跟进口途观大小相仿，而它与大家认为的竞争对手宝马X1（4469*1798*1583mm，轴距为2760mm）相比则要小了一圈。对于Q3而言，宝马X1可能会成为其竞争对手，但是两者之间的级别定位也有所差异，所以奥迪Q3事实上并无直接的竞争对手。而其它级别相同但售价更低的合资品牌紧凑型SUV在品牌价值上也和Q3差距较大。

●奥迪Q3动力配置

实际上，这两款车都是匹配的2.0TFSI发动机，只是输出功率有所不同，也就是俗称的高功率版与低功率版。而运动型的动力与越野型的动力完全相同，所以在动力方面并看不出什么。

奥迪Q3搭载了我们已经非常熟悉的2.0升涡轮增压发动机，其分为高低功率两个版本。低功率版最大功率为170马力，最大扭矩为280N·m。与之匹配的是带有换挡拨片的7速Stronic双离合变速箱。可以看到，奥迪Q3的发动机为横置布局，这与奥迪Q5的纵置布局完全不同，意味着它的quattro四驱系统也发生了变化，中央为Haldex多片离合式差速器，与大众4MOTION系统雷同。底盘悬架也采用了和途观相同的后四连杆独立悬架。

●奥迪Q3外观配置

从外观配置来看，最低配的车型与其它车型相差在外后视镜电动折叠，而运动型与越野型并没有相差任何配置。并且运动型还加装有运动型套件，其它款型并没有安装。

首先来看前脸，六边形的前脸格栅和下扰流器是进口奥迪车型的典型标识，高度保持了家族特征，让你一眼看过去就知道是一台奥迪车。这种家族风格在Q5和Q3的相似性上就得以验证。前大灯的设计具有很强的视觉冲击力。日间行车灯很好的把Q3所要强调的时尚运动感表现出来。顺便来说，奥迪每一款车型不同形状的日间行车灯已经成为很多玩味大灯设计的爱好者的有趣谈资。

其次是车尾部分，从斜后方观察，它确实与奥迪Q5很像，我甚至认为比前脸表现得还要明显一些。除了奥迪Q5圆滑的车尾造型很好地继承下来外，尾灯设计的相似度也很高，但编辑个人认为Q3的整体质感显然要比Q5更加精致一些。

从车内的颜色以及整体质感上都可以感受到Q3内饰布局散发着熟悉而浓厚的“奥迪气息”，类似的设计在其它奥迪车型上都可以看到。或许是出于定位的不同，它与奥迪Q5相比，设计要显得年轻化一些。换挡拨片在SUV里的配备还是比较稀罕的。至少在这一级别里，Q3的这一配置具有明显竞争力。

●奥迪Q3娱乐配置

娱乐配置方面，卫星导航与蓝牙车载电话为选配，而在运动型与越野型上均为标配。外接音源AUX、USB、Ipod都有安装，这让驾驶者拥有更多的娱乐选择。

中控区主要以黑色的搪塑和金属银色饰条等元素配合而成，突出体现了奥迪一贯的科技感和出色做工。对Q3而言，这样的做工也算的上是其销售时的竞争利器。同级别合资品牌以及宝马X1都不具备这样的内饰质感。

MMI操作面板设计简洁，常用的功能均以硕大的按钮展示出来。虽然相对其它奥迪车型，它移到了更高的位置上。这套系统的功包括蓝牙电话、GPS导航、娱乐扩展和车辆信息等。反而与之对应使用的7英寸LCD屏幕没有太多的亮点，打开它就像开启储物盒一样，需要用手按压翻盖，然后屏幕随即就会弹起。与一键式折叠相比，差了点科技感。

●奥迪Q3安全配置

从前面的配置来看，三款车的差距并不是很大，而从安全配置上来看，差距就有一些了。这也许价格相差的原因。正常安全配置均有安装，而相差在第二排侧气囊、倒车影像。而值得一说的是40多万的价格却没有无钥匙启动，这一点还是令人有些失望的。

在跟驾驶性能有关的配置方面，奥迪Q3也是相当丰富。自动启停系统、驾驶模式选择、自动泊车系统等功能都可以在它身上找到，尽管这款低功率版并没有配备驾驶模式选择，但配置水平和进口TIGUAN是大致相同的。

总结：Q3车型的最低配虽然与高配相差了10.2万元，但是在配置方面并没有相差太多，如果你可以接受低功率版的话，但如果去汽配城或者改装店让员工刷一下电脑，你就可以得到一台高功率的Q3了。而如果你不想这么麻烦的话，运动型是一个不错的选择，因为它与越野型相差的几乎不多。

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