备厢储物空间：
致胜配备了后排座椅拆分放倒的功能，放倒拉手于后排座椅靠背上端两侧的位置，操作十分方便，此外放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。行李箱底部为备胎放置区，对于配备的全尺寸轮胎而言，可以看出长安福特的做法还是十分厚道的。
较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下：纵深为110-193cm（座椅放倒前/后），横向宽度为135cm，备厢开口宽度106cm，备厢离地间隙74cm，可以看出备厢开口设计较大，离地间隙的设计也很适中，便于日常取放物品。
纵是蒙迪欧-致胜的表现不温不火，也不能磨灭了自身的亮点，在搭载了全新引擎之后，这款新车便有了重生的战斗力。在空间体验过后，致胜给我的印象是乘坐舒适，空间感充裕，而为数并不算多的储物格，却有着单项容积出众的表现，作为家用或是商用，新致胜的表现还是值得认可的。
